這一組照片拍攝於緬甸仰光到浦甘的火車。大部分遊客玩了仰光之後，會想去蒲甘看看。蒲甘是緬甸歷史古城、佛教文化遺址、著名旅遊勝地，位於國境中部，坐落在伊洛瓦底河中游左岸，有很多佛塔，是看日出最好的地方之一，一月到緬甸的浦甘是最佳的季節，5月太熱，6到10月一直下雨。仰光火車站到浦甘車程差不多18個小時，有時候還會更晚一些。圖為：沿途中小火車站的畫面。

圖為：緬甸仰光去蒲甘的火車車廂，大部分外國遊客會選擇這樣的車廂，因為夜晚可以睡覺，本地人大多數坐硬座。這樣的車廂算的上當地比較豪華的車廂，從仰光到浦甘價格為80元人民幣一位。車廂內可以坐4個人，分成左邊兩邊各2人，每一個人可以坐兩個位置，位置很寬所以還是蠻舒適的。

圖為：緬甸仰光去蒲甘的火車車廂，座位可是有玄機的。可以當座位，板子放下來就變成了床，車廂的上鋪已經是一張床，被子，枕頭，小毯子是消毒過的。上鋪已經鋪好，下面座位要自己鋪。

圖為：緬甸仰光去蒲甘的火車車廂內，車廂內沒有空調，有老式的電風扇，不過車廂內不會熱，窗戶開啟很涼快。車廂內規定不能抽菸，否則會被處罰。當乘客一坐上車，就會有三個列車員來問客人要不要訂晚上和早餐，他會告訴到達的時間。除了送餐時間，基本是看不到列車員進入車廂，全程只有車廂內的四個乘客，其他人也不能進入火車廂的門自己可以自由開關，沒有人管你。

圖為：緬甸仰光到浦甘火車車廂的廁所，廁所和很多地方的差不多，不一樣的地方是邊上有個小噴頭，這樣的小噴頭東南亞許多國家都會有，這個據說一來生活習慣不一樣，很多地方的人覺得有噴頭清洗會更加衛生，還有就是可以沖洗馬桶。

圖為：緬甸仰光到浦甘的火車車廂，白天在車廂內還是蠻愜意的，吹著涼風看看兩邊的風光，風景還十分漂亮，可到了夜間還是蠻煎熬的，他們的火車動靜比我們大很多,搖晃的很厲害，暈車的夥伴還真受不了，躺著睡覺腦袋各種搖晃，剎個車感覺快散架了，睡一會就會被驚醒。

圖為：緬甸仰光到浦甘的火車車窗，窗子還是蠻古老的樣子，可以自由開窗關窗。仰光到浦甘大部分人會選擇汽車，還有一部分人選擇飛過去，坐火車到人比較少。一個原因是時間太長，600多公里需要18個小時，另一個原因是車票比較難買。每一天兩班火車,這樣的臥鋪車廂一輛只有12個座位，如果想要體驗，一定要提前一天去預定。小夥伴們這樣的火車車廂80元，你們覺得值得嗎？願意體驗一下嗎？

第一，光從價效比來說，中國從成都到攀枝花的火車票是102元，時常18個小時，但是是大通鋪，就是沒有小單間的硬臥，所以從不被打擾的小空間來說我覺得挺值的。

第二，中國火車雖然也有搶票，但是沒有這緬甸小火車緊俏，光從提前一天的等待與折騰，然後坐上你的小火車，那種像在品牌做搶購活動的激動心情是80塊錢不能形容的。所以這時候重要的不是錢，是在你人生中獨一無二的那份喜悅。

第三，花了80塊錢上了小火車，拍了圖片，感受風土人情，火車沿途快速的讓你領略緬甸風景，你的時間讓80塊錢翻了好多倍，其實80塊錢可能在成都僅僅夠一個人吃頓火鍋。

所以問題的重點是，我也想去緬甸，我也想去坐小火車，可是我只有80塊錢，沒辦法從中國到緬甸，你們覺得該怎麼辦？

值與不值這件事，可能根據當時的環境才能下判斷。我暫且分為兩種情況。第一種，如果是自己一個人的話，可能以這種車廂的設施和緬甸的潮溼空氣，我覺得我這一路會非常的難過。第二種，如果是和自己喜歡的人在一起，那自然不用說，兩天兩夜我都能忍受，哈哈！

緬甸是目前世界上經濟最落後的國家之一，發展程度遠遠趕不上中國。並且緬甸的交通工具和基礎設施建設都還不夠完善，所以很多人潛意識裡就會認為緬甸的東西就應該很便宜。

雖然緬甸很落後，但這並不代表他的一切都應該是廉價的。緬甸也有很多高檔的酒店和豪華大巴，有的舒適程度甚至超過了中國。（如果您來到緬甸可以嘗試乘坐一下緬甸的長途大巴，物美價廉哦）

緬甸臥鋪車廂，相比於緬甸的酒店住宿，80元一張是不貴的。並且當你去體驗一把緬甸的火車後，你就會覺得很值。緬甸的火車基礎設施整體是不完善。但是，坐緬甸的火車還能領略到獨特的風土人情。隨著火車的不斷提速，哐當哐當的火車聲在中國已經難以聽到了，但在緬甸卻很容易聽到。

緬甸的火車是出了名的慢。乘客在月臺等待時還能去附近的茶館喝喝茶，聽見遠處傳來火車哐當哐當的聲音，看見火車緩慢地到達站臺。緬甸人不慌不忙的提著隆基走上火車。這種難得的悠閒在國外已經很難見到了。緬甸的火車是一個小小的熱鬧集市，感受緬甸人民最真實的生活。

緬甸火車的臥鋪車廂設施其實並不完善，大部分火車的舒適度比不上中國的火車。據體驗過緬甸臥鋪車廂的朋友回憶，緬甸的臥鋪車廂很寬敞，被子枕頭這些也都很乾淨 都經過嚴格的消毒。所以，80元一張的票是值得的。

緬甸火車的慢速度也讓我們有時間去飽覽路邊的美景，這裡的火車已經不再只是一種交通工具，也是我們享受美景的一個好地方。