目前PRADO動力提升最有效的就是改裝機械增壓，從進氣系統進行改裝。

工作原理：機械增壓本體透過和汽車發動機曲軸皮帶連線引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內以提高引擎的輸出功率，提升進氣歧管內的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由於進氣壓力增加的結果，讓每次氣門開啟時間內能擠入燃燒室的空氣增加了，因此噴油量也能相對增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強大。

優點：

1.結構簡單，由於和發動機同步運轉作用，只要引擎在運轉，機械增壓就自然而然的產生，引擎轉速越高加壓力度就越大。沒有渦輪增壓所產生的那種遲滯現象，加速感受相當線性化，與自然吸氣引擎差別不大。.增壓的動力輸出也與曲軸轉速成正比，即機械增壓引擎隨著轉速的提高，增壓器輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然吸氣極為相似。

2.體積小，便於安裝。

機械增壓本體

JSIM機械增壓器，廠商根據PRADO27車型量身開發的套件，免剪線，免鑽孔，由於得天獨厚的本地優勢，在售後服務方面也更及時和完善。價格雖然談不上秒殺，但價效比已經相當有優勢了。另外在功率方面可獲得高達40%的提升，2700車友不僅能節省一筆鉅款，搖身一變還獲得了媲美PRADO4.0L的加速動力！

安裝實拍

PRADO2700原廠資料

最大馬力：163（Ps）

最大扭矩：246（Nm）

升級後資料

最大馬力：230（Ps）

最大扭矩：318（Nm)