一般現在中國產車質量是不錯的,
而且現在其實也沒有哪個車的質量好與不好,
關鍵在於你愛惜的程度。即使是質量不好的車,如果好好愛惜和保養,它的使用壽命和使用效果也會非常不錯。但如果沒有對車好好的愛護,即使是大牌車輛,也會因為損傷嚴重,保養不當,而減少使用壽命,所以買車一定要好好珍惜。在這些的基礎上,關於中國產車和合資車的質量問題,我有以下的見解:
1中國產車
我們中國產車的配置比較高,裡面的零部件組裝的也非常豐富,外星設計的很時尚漂亮,看起來很吸引人。近幾年中國產車的造車技術也日漸豐富,非常先進,所以質量也提高了一大截。但中國產車的用車感受相比於合資車較差,而且中國產車造假得較嚴重,所以會有很多人懷疑他的質量。除此之外,中國產車企業並沒有嚴格的規章制度,是它的發展速度非常慢。保值率比較低,如果二手轉讓會非常賠錢,
像寶駿310,比亞迪f3,吉利帝象,寶駿510。質量都很好。相信以後肯定會越來越好的,
作為華人,手機支援華為,汽車也只買中國產的。
加油中國
一般現在中國產車質量是不錯的,
而且現在其實也沒有哪個車的質量好與不好,
關鍵在於你愛惜的程度。即使是質量不好的車,如果好好愛惜和保養,它的使用壽命和使用效果也會非常不錯。但如果沒有對車好好的愛護,即使是大牌車輛,也會因為損傷嚴重,保養不當,而減少使用壽命,所以買車一定要好好珍惜。在這些的基礎上,關於中國產車和合資車的質量問題,我有以下的見解:
1中國產車
我們中國產車的配置比較高,裡面的零部件組裝的也非常豐富,外星設計的很時尚漂亮,看起來很吸引人。近幾年中國產車的造車技術也日漸豐富,非常先進,所以質量也提高了一大截。但中國產車的用車感受相比於合資車較差,而且中國產車造假得較嚴重,所以會有很多人懷疑他的質量。除此之外,中國產車企業並沒有嚴格的規章制度,是它的發展速度非常慢。保值率比較低,如果二手轉讓會非常賠錢,
像寶駿310,比亞迪f3,吉利帝象,寶駿510。質量都很好。相信以後肯定會越來越好的,
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