首先氫氣是用來冷卻發電機的。為了這個目的要用氫氣吹過發電機帶走熱量。於是就要有氫冷卻器，這時候氫氣壓力要大於氫冷卻器內冷卻水壓力以防止水漏入氫氣中造成發電機進水。再有就是氫氣必須要密封在發電機中，一般機組用密封油密封，油封原理不再解釋，這裡氫壓要小於密封油壓否則外漏後果嚴重。一般機組會維持一個油氫差壓以保持密封狀態。所以機組容量大小，密封油泵大小，冷卻水壓力，都能影響到氫壓的執行要求，機組不同對氫壓要求不一樣。

在空側密封油會透過壓差閥來調整跟隨機裡邊的氫壓，讓它滿足空側油封壓力要大於機內氫壓0.05兆帕，允許波動±0.02兆帕

如果氫氣壓力低了，一般是發動機內部氫氣不夠了，這樣對定子和轉子的冷卻不給力，會引起定子轉子機組溫度升高無法正常工作，機組震動大。如果太低，還會讓密封油系統的平衡閥和壓差閥不能正常工作，而且氫氣洩露了，還可能會引起火災，造成密封油回油不順利，密封油箱滿了，發動機內部會進油。

如果油氫的壓差過大，密封油會有一部分流到發動機裡邊去，一般氫氣要求要大於水壓，

氫氣壓力過低或者過大，需要及時補充氫氣或者排掉氫氣。