這得看你的用車情況而定，五菱荷載低（最高荷載800多公斤）承載式車身 後單胎不適合過載 長途跑高速後單胎安全係數低於後雙胎（還有一點得考慮就是取消雙證以後輕卡與微卡會不會成為查超載的物件，有過報道五菱箱貨超載五百斤被罰500元扣三分，這是取消雙證之前微卡沒有的事）如果你拉拋貨短途為主以上可以不考慮 五菱首選。
拉重物 長途為主選擇後雙胎的微卡，非承載式車身承載能力強（輕卡的大梁更適合拉貨）荷載比較大一般都是1.5噸（長安神騏T20 1.9噸）後雙胎承載能力強降低爆胎翻車的風險（弊端同排量：後雙胎的微卡油耗要高於後單胎的微卡）。
後雙胎微卡選擇性比較大 福田祥菱 金盃T50 一汽 長安跨越王（貼牌） 長安神騏T20等，特別說一下：如果選擇長安微卡不考慮跨越王，跨越王採用小康發動機，同樣的是買小康發動機的微卡就不如買一汽，整車價格一汽比跨越王便宜，長安神騏T20 長安品牌東安動力。
我們這街上跑的微卡保有量較多的就是五菱與長安， 市面保有量大車型日後維修成本會比較低。 以上僅供參考
這得看你的用車情況而定，五菱荷載低（最高荷載800多公斤）承載式車身 後單胎不適合過載 長途跑高速後單胎安全係數低於後雙胎（還有一點得考慮就是取消雙證以後輕卡與微卡會不會成為查超載的物件，有過報道五菱箱貨超載五百斤被罰500元扣三分，這是取消雙證之前微卡沒有的事）如果你拉拋貨短途為主以上可以不考慮 五菱首選。
拉重物 長途為主選擇後雙胎的微卡，非承載式車身承載能力強（輕卡的大梁更適合拉貨）荷載比較大一般都是1.5噸（長安神騏T20 1.9噸）後雙胎承載能力強降低爆胎翻車的風險（弊端同排量：後雙胎的微卡油耗要高於後單胎的微卡）。
後雙胎微卡選擇性比較大 福田祥菱 金盃T50 一汽 長安跨越王（貼牌） 長安神騏T20等，特別說一下：如果選擇長安微卡不考慮跨越王，跨越王採用小康發動機，同樣的是買小康發動機的微卡就不如買一汽，整車價格一汽比跨越王便宜，長安神騏T20 長安品牌東安動力。
我們這街上跑的微卡保有量較多的就是五菱與長安， 市面保有量大車型日後維修成本會比較低。 以上僅供參考