應該沒有，官方沒說，如果有提高，官方早就拿出來吹了，畢竟馬自達的隔音。。。而且根據官方說法，4是現在馬自達國內裡隔音最好的了。要想隔音有明顯提升，除非換代，新款不會有太大提高，畢竟隔音也是一個很重要的系統工程，不是稍微加點隔音材料就能有明顯提升的。

應該沒有什麼改善。儘管沒有資料說明，但有的車主是這麼反應的，馬自達似乎不太在乎隔音效果。本來，馬自達極善做好的操控，近幾年新外形也重新整理了日系車的美觀新高度，唯獨隔音和內飾的豪華感一直得不到很大提升。對我來說，我倒喜歡有點發動機聲音的，太安靜了沒感覺。尤其提速時，必須來點沉悶的低吼才爽

可以告訴我一下，什麼suv配這種大輪轂20w還隔音好？特麼的我家的英菲fx35 21寸輪轂，高速160輪胎那個噪音我都覺得煎熬

我是一代cx4，0-80噪音基本忽略不計，正常城市道路，我朋友說暈車，他說坐靜音好的車都容易暈車。

我還能說什麼。

你們這些人真別太不知足，三大件好，內飾對比同價位rav4已經很給力了，關於噪音我真沒覺得怎樣。

肯定又有人要說我什麼群裡10個人九個人都說噪音問題。你要是覺得有問題，建議你買日產的車。