風神S30吧，它確實有很多人性化設計，這些特點開始都有點不為人知，越細品越體現出來了，在與一些車友閒談中大家也覺得很認可，覺得還是挺不錯的，下面也總結一下吧
一 、更安全的加油口設計。加油口都要用鑰匙開啟，確保加油口的安全。
二、行李箱。風神S30大至487升的後備箱為同級轎車的較高水平，行李箱艙蓋的開啟可達90度，內部較為平整、規則，不但存取方便，還可以放下更多、更大的物件。後排座椅可完全摺疊放倒，放倒後和行李箱平行，這樣較大物件的存放也不成問題。
三、開闊的前端視野。風神S30的前方視角達到22.7°，而目前市場上主流車型平均為20.6°，這一點不細細品味可能真發現不了。開拓的視野設計有助於駕乘者全方位掌握路況資訊，從而提供更多的安全保障，當然這點要靠我們善於發現。
四、防盜功能。為防止車輛被盜，風神S30的發動機ECU，帶晶片防盜功能。由於一臺發動機固定匹配一個ECU單元，不能與其他發動機匹配，減少被盜機率。
五、車門拉手。車門外部採用了外掀式拉手設計，拉手漆面觸感順滑，沒有邊角毛刺等瑕疵，手感很好。
風神S30吧，它確實有很多人性化設計，這些特點開始都有點不為人知，越細品越體現出來了，在與一些車友閒談中大家也覺得很認可，覺得還是挺不錯的，下面也總結一下吧
一 、更安全的加油口設計。加油口都要用鑰匙開啟，確保加油口的安全。
二、行李箱。風神S30大至487升的後備箱為同級轎車的較高水平，行李箱艙蓋的開啟可達90度，內部較為平整、規則，不但存取方便，還可以放下更多、更大的物件。後排座椅可完全摺疊放倒，放倒後和行李箱平行，這樣較大物件的存放也不成問題。
三、開闊的前端視野。風神S30的前方視角達到22.7°，而目前市場上主流車型平均為20.6°，這一點不細細品味可能真發現不了。開拓的視野設計有助於駕乘者全方位掌握路況資訊，從而提供更多的安全保障，當然這點要靠我們善於發現。
四、防盜功能。為防止車輛被盜，風神S30的發動機ECU，帶晶片防盜功能。由於一臺發動機固定匹配一個ECU單元，不能與其他發動機匹配，減少被盜機率。
五、車門拉手。車門外部採用了外掀式拉手設計，拉手漆面觸感順滑，沒有邊角毛刺等瑕疵，手感很好。