第一名五菱宏光賣了18869輛，買五菱宏光的朋友大多數都是拉它去拉貨，做一個拉貨的用途，現在城裡有可能進貨這什麼的，所以他們的優勢就是非常的明顯了。
第二名的話就是別克GL8，賣了16950輛。別克GL8這輛車的話，其實它的分支挺分的挺散的，就是歸類歸的挺好，第一類出租給別人，就是出租給租賃公司的那個版本比較低，然後第二類的話就是一個家用的標準，相比起商用而言，它家用屬性比較強，有些配置的話也是配置就強化一點。然後第三比如說別克GL8艾維亞那些車型，主打商用的特別的豪華，特別的貴氣，所以綜合來它雖然這一款車，但它的車系要裡面的分支其實分佈挺廣的，適應的人群場景挺廣的。
第三名的話就是五菱凱捷賣了6144輛，相比起前2名它的銷售量還是比較一般的，買這款車的朋友的話基本上就屬於家用，因為第二排是比較舒適的。
第4名值得說的就是傳祺的M8，4月份的話賣了6008輛，這款車的話其實是怎麼說呢，它的對標的對手是別克的GL8，M8的話其實它整體外形方面還是挺大氣，內飾的用料也算豪華，家用和商用都是不錯的。
第一名五菱宏光賣了18869輛，買五菱宏光的朋友大多數都是拉它去拉貨，做一個拉貨的用途，現在城裡有可能進貨這什麼的，所以他們的優勢就是非常的明顯了。
第二名的話就是別克GL8，賣了16950輛。別克GL8這輛車的話，其實它的分支挺分的挺散的，就是歸類歸的挺好，第一類出租給別人，就是出租給租賃公司的那個版本比較低，然後第二類的話就是一個家用的標準，相比起商用而言，它家用屬性比較強，有些配置的話也是配置就強化一點。然後第三比如說別克GL8艾維亞那些車型，主打商用的特別的豪華，特別的貴氣，所以綜合來它雖然這一款車，但它的車系要裡面的分支其實分佈挺廣的，適應的人群場景挺廣的。
第三名的話就是五菱凱捷賣了6144輛，相比起前2名它的銷售量還是比較一般的，買這款車的朋友的話基本上就屬於家用，因為第二排是比較舒適的。
第4名值得說的就是傳祺的M8，4月份的話賣了6008輛，這款車的話其實是怎麼說呢，它的對標的對手是別克的GL8，M8的話其實它整體外形方面還是挺大氣，內飾的用料也算豪華，家用和商用都是不錯的。