買車選配置這個事兒啊,看起來琳琅滿目,有錢任性的朋友那就直接選最頂配肯定沒毛病,但如果從實際出發,稍微研究下,選出一個高性價比,且適合自己的配置也不難,下面就讓我給你分析一波 首先是排量,2.0和2.5L個人認為對於大部分人來說2.0L就夠用,而且仔細看你能發現這款車也是2.0排量的車型更多,肯定也是廠家想主推的車型,不過雙擎的百公里油耗會更低,這也是讓我猶豫過的一個點,畢竟排量上去了,但油耗還低了,是真的香啊。其次就是配置了,最低配的價格確實很低,很有誘惑力,但配置也是隻能滿足基本功能,談不上舒適或者全面,所以排除掉。剩下的4款車又大致可以分成風尚版和尊貴版,這兩版裡又都分別有兩驅和四驅車型。這兩版車型的差別主要集中在駐車雷達,全景天窗,車頂行李架,皮質方向盤,座椅材料,座椅加熱和車內氛圍燈,同樣驅動形式的車型,尊貴版基本都要比風尚版貴2萬。這裡應該大部分成本都花在了天窗上,如果你想要天窗,那我非常建議你選尊貴版的四驅,畢竟四驅版本的透過效能不是一般的強悍,偶爾越個野也是很好的。如果對天窗沒有執念,那風尚版的兩驅就絕對能滿足你大部分的用車需求了。當然我個人的選擇,我會因為一個座椅加熱選尊貴版,畢竟我在北方,冬天上車的冷,只有自己懂。
買車選配置這個事兒啊,看起來琳琅滿目,有錢任性的朋友那就直接選最頂配肯定沒毛病,但如果從實際出發,稍微研究下,選出一個高性價比,且適合自己的配置也不難,下面就讓我給你分析一波 首先是排量,2.0和2.5L個人認為對於大部分人來說2.0L就夠用,而且仔細看你能發現這款車也是2.0排量的車型更多,肯定也是廠家想主推的車型,不過雙擎的百公里油耗會更低,這也是讓我猶豫過的一個點,畢竟排量上去了,但油耗還低了,是真的香啊。其次就是配置了,最低配的價格確實很低,很有誘惑力,但配置也是隻能滿足基本功能,談不上舒適或者全面,所以排除掉。剩下的4款車又大致可以分成風尚版和尊貴版,這兩版裡又都分別有兩驅和四驅車型。這兩版車型的差別主要集中在駐車雷達,全景天窗,車頂行李架,皮質方向盤,座椅材料,座椅加熱和車內氛圍燈,同樣驅動形式的車型,尊貴版基本都要比風尚版貴2萬。這裡應該大部分成本都花在了天窗上,如果你想要天窗,那我非常建議你選尊貴版的四驅,畢竟四驅版本的透過效能不是一般的強悍,偶爾越個野也是很好的。如果對天窗沒有執念,那風尚版的兩驅就絕對能滿足你大部分的用車需求了。當然我個人的選擇,我會因為一個座椅加熱選尊貴版,畢竟我在北方,冬天上車的冷,只有自己懂。