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很多車友都會反映一個問題，為什麼之前我的怠速是800轉，現在變成1500轉了？別急，想知道答案我們就必須要了解一個機構：節氣門。

節氣門是控制怠速的重要裝置，為什麼會有怠速？是因為節氣門上有一條縫隙，好讓空氣經過，這樣才會有怠速，當你踩油門的時候是控制節氣門的翻板，翻板角度越大，進氣量越大，轉速錶自然上升了。

瞭解了這個之後，那麼為什麼會怠速高？

一，節氣門存在積碳。你去4S店檢查百分之90的維修師傅都會說發動機有積碳，需要掛吊瓶（清洗發動機）和節氣門清洗。而且百分之80的車子洗完之後怠速都會下來。

二，檢查進氣系統是否存在漏氣。只需要那化清器在進氣系統噴一遍即可。因為怠速進氣量少，如果漏氣，進氣量就會變大，怠速自然高了。

三，噴油量過大。明明是13.4比1的空燃比，結果怠速噴油噴多了，可能是噴油嘴的問題。進氣量不變，噴油量變大，怠速變高，而且混合氣濃。

四，開空調，電壓低，液壓轉向。開啟空調和打有液壓助力的方向盤，蓄電池電壓低，導致發電機必須一直給蓄電池供電，都是增加發動機負荷，怠速自然會變高。

發動機怠速高，這種情況，可能是發動機怠速控制閥常開、節氣門故障、噴油嘴故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。