剎車如果有規律的一緊一鬆，隨著前輪的轉速變化而變化，且剎車手柄也有規律的鬆緊的話，就要考慮剎車盤表面摩擦係數區域性變化而不一致，可以從兩個方面查詢判斷，一是看剎車盤是否橫向變形或表面不平整，二是輪轂是否左右擺動（軸承損壞）

我自己的摩托車剎車也有這種感覺，速度快的時候感覺不明顯，但是剎車剎到快停下來的時候感覺就出來了，表現為雖然捏的力度都保持不變，但是制動力是波動的，一陣一陣的，頻率和輪胎轉動相吻合。

這個時候我突然想起來前一陣子有一次忘記開碟剎鎖，就點火走人，結果碟剎鎖直接卡到了剎車卡鉗上，鎖頭都掉漆了，從那以後剎車的時候就會一陣一陣的，後來去售後檢查一看，發現是剎車碟片變形了。

被碟剎鎖卡過一次的那邊碟片變形了，所以才導致剎車的時候會有波動，要想解決這個問題，最直接的方法就是檢查出哪邊碟片變形了，檢查的方法很簡單，把輪子架起來，空轉，把一個螺絲刀用手固定在減震上，用頭貼著剎車盤，如果沒有變形的只會一直碰到，如果變形了就會轉一圈碰一次。

查出是哪邊碟片變形以後再對碟片進行更換即可，也有可以矯正的地方，但是我個人覺得剎車盤關乎騎行安全，不容小覷，金屬多次變形會產生金屬疲勞，強度會降低，在一些極限的情況下可能會影響安全，個人建議還是直接更換。