國家對新能源汽車的支援力度還是很大的，一些公交車現在都是電動的了，像宇通、金龍等汽車公司，國家對他們生產新能源汽車補助還是相當可觀的。當然這也說明了一個問題，就是新能源汽車的造價比一般的內燃機汽車要貴不少。新能源汽車的優點顯而易見，使用電力、太陽能或氫氣，非常環保。而且能源利用高效。但是處在發展初期的新能源遇到了許多挑戰。

首先，就是電池問題。現在的充電樁還沒那麼多，充電耗時也比較長，續航里程一般都不超過500公里。換電池也是一個方法，但要考慮到不同車的匹配情況，統一電池規格也有些困難。另外新能源汽車的電池還相當大的，你如果坐過新能源的計程車就會很明顯感到這一點。

再者，就是維修保養也是很困難，國內專業做新能源汽修的並不多。

第三，電池的生產與回收利用問題。電池的生產和回收涉及了很多的重金屬和化學物質，生產和回收會耗費大量的資源，這也是值得考慮的一方面。

所以，新能源汽車現在的技術還是不理想的，當然隨著科技的發展，技術瓶頸的突破，以後會有很大改觀。

目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車已經成為現在乃至未來汽車的發展方向。所以 該專業就業前景是非常好的。