因為他們的主要受眾群體跟定位還有品牌影響力的原因造成的，一般有開寶馬坐賓士的說法，一般買賓士的都是老闆，賓士開出去做生意什麼的面子比較大，不是說寶馬不好，主要是多年打下的基礎，而且現在賓士的銷量確實要好過寶馬，銷量好自然優惠就少，所以相比較賓士要貴一些。

賓士、寶馬、奧迪，被譽為豪華車裡的“三駕馬車”，在國內被稱做“BBA”，就排名來說，老劉個人認為賓士排第一應該沒太大疑問，至於第二第三者就是仁者見仁智者見智的事了。寶馬，Bavarian Motor Work，簡稱BMW，一個讓很多男人追求的名字，老劉也是它的粉絲。不過老劉覺得寶馬的車超過180萬就不太好賣了，超過這個價位的選擇賓士的或許更多。今天，老劉就列舉一些指導價超過180萬的寶馬車，大街上看到它的機率要低於同價位的賓士：

寶馬超過180萬的車還是有一些的，轎車、跑車、SUV都有。作為寶馬的旗艦轎車，7系裡有三款車指導價超過了180萬。分別是2018款 750Li xDrive M運動套裝，另外兩款都是頂配760Li，2018款 M760Li xDrive跟M760Li xDrive 卓越奢華版。上面這臺是750的指導價達到198萬，對標的應該是賓士S Class的高配車型，就路上見到的情況看，S500還是能看到一些，而750就比較少，基本都是730跟740，730最多。