大眾Sagitar,作為一款經歷了斷軸風雨還不落神壇的車,深受華人喜愛,購買人群大多在20-35歲之間,Sagitar的價格也是在10萬出頭到最頂配20出頭,價格區間在這個級別還是很大的,下面讓我們看看Sagitar的,自動舒適版外觀方面:作為一臺征戰車壇多年的老車,它的外觀不能說出眾也不中庸,符合華人的需求,很多人都知道,大眾對於中國市場的調研和把控是很厲害的,這樣的車型適合的年齡範圍很廣,他就是一個不偏科生,沒有優秀的,也沒有不及格的,綜合到一起總成績還很不錯內飾配置:內飾還是一貫的大眾風格,很多人喜歡這種簡單大方,小編個人還是喜歡運動個性一點,Sagitar的整個中控臺都是軟式材料,還是不錯的,Sagitar的方向盤握感十足,自動舒適版配置也是很豐富的,像定速巡航,無鑰匙進入,啟動,感應雨刷,全車一鍵升降,等,對於家用非常足夠。空間方面也是中規中矩,
動力方面:大家熟悉的Ea211發動機,搭載1.6升.1.2 1.4 2.0t發動機,搭配5擋手動,6擋手自一體,6.7擋雙離合,自動舒適搭配的6擋手自一體,最大功率81. 動力均衡,起步不激進,動力夠家庭使用,當然有些車型渦輪遲滯還是有的,Sagitar的底盤很穩
總結:大眾Sagitar並不門門功課第一,但是都做的中規中矩,這就是他的厲害之處,作為一個不偏科的車,它的銷量得到了詮釋,想選擇這款車的,完全可以下手,巨大的保有量就是他的尚方寶劍
大眾Sagitar,作為一款經歷了斷軸風雨還不落神壇的車,深受華人喜愛,購買人群大多在20-35歲之間,Sagitar的價格也是在10萬出頭到最頂配20出頭,價格區間在這個級別還是很大的,下面讓我們看看Sagitar的,自動舒適版外觀方面:作為一臺征戰車壇多年的老車,它的外觀不能說出眾也不中庸,符合華人的需求,很多人都知道,大眾對於中國市場的調研和把控是很厲害的,這樣的車型適合的年齡範圍很廣,他就是一個不偏科生,沒有優秀的,也沒有不及格的,綜合到一起總成績還很不錯內飾配置:內飾還是一貫的大眾風格,很多人喜歡這種簡單大方,小編個人還是喜歡運動個性一點,Sagitar的整個中控臺都是軟式材料,還是不錯的,Sagitar的方向盤握感十足,自動舒適版配置也是很豐富的,像定速巡航,無鑰匙進入,啟動,感應雨刷,全車一鍵升降,等,對於家用非常足夠。空間方面也是中規中矩,
動力方面:大家熟悉的Ea211發動機,搭載1.6升.1.2 1.4 2.0t發動機,搭配5擋手動,6擋手自一體,6.7擋雙離合,自動舒適搭配的6擋手自一體,最大功率81. 動力均衡,起步不激進,動力夠家庭使用,當然有些車型渦輪遲滯還是有的,Sagitar的底盤很穩
總結:大眾Sagitar並不門門功課第一,但是都做的中規中矩,這就是他的厲害之處,作為一個不偏科的車,它的銷量得到了詮釋,想選擇這款車的,完全可以下手,巨大的保有量就是他的尚方寶劍