今晚散步回家，走馬路邊上看見前面路口正好有輛泥頭車在調頭，突然後面一輛小型摩托車以八十碼的速度，不減速的衝來揚長而去，這輛摩托車當時只差一點點就被泥頭車吃到肚子下面去了真是好險。我當時就在想泥頭車的盲區那麼多要是當時司機沒來的急急煞車，又會是兩條白白的生命，又會是兩個家庭的痛苦，雖然你飆車丟了性命但是當時司機也是無故的跟著你倒黴了吧。所以本人認為當今年青人最好還是不要飆車。
回覆列表
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1 # 尼的莫
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2 # 容濟點火器
摩托車只是一種交通工具，沒有必要妖魔化它，飆車當然是不對的，但是80碼還是在可以接受的範圍以內，車子開快了當然比較容易出事故，市區內最好控制在50碼以內，安全騎車。
泥頭車受到的非議也挺多的，本身超載，闖紅燈，同樣存在超速問題，畢竟它的力量和體積都很大，在市區內比摩托車的危害強多了。
另外，即使摩托車存在十足的錯誤，因為騎摩托車的都是弱勢群體，出了事故，泥頭車同樣要承擔一定責任的。
題主使用“飆車”一詞不太嚴謹，要看如何定義“飆車”，普通老百姓看著摩托車呼嘯而過心裡難免定義為“飆車”，但涉及到人身傷害後是以交管部門出具的“交通事故責任認定書”為準，超出認定書範圍的，可以透過法院起訴。
城市道路一般限速60km，高速公路一般限速80km，如果有確鑿證據顯示摩托車超過限速行駛，即可定義為“超速行駛”，其過程中如有隨意穿插、別車、闖紅燈、不按標線指示行駛、不禮讓斑馬線、非法改裝等事項的，根據具體情況判定。
“被撞身亡”應視為為機動車撞擊摩托車，如摩托車無責，機動車保險承保公司根據機動車保險內容賠償，如果摩托車有責，則按照交管部門出具的“交通事故責任認定書”中關於責任劃分的比例賠償。超出承保範圍的賠償責任透過法院起訴解決。
在此建議車友買合法車、上正規牌、穿戴護具、按章行駛、管住右手、安全回家。