作為人民大眾的生產資料之一，三輪電動車是登不了大雅之堂的，但是它確是人們離不了的車，我想它數量巨大的原因是人們確實需要它，作為必需品，它給了百姓很大的方便，可以載貨，可以拉人，但是很多職能部門拿它當做主要抓扣物件之一，其實真大可不必這樣，治理可以引導，而不是封堵，也不是隨便抓扣的，管理者多想想普羅大眾，畢竟生計是人們第一大事。

在河南乃至全中國，電動三輪車都成為熱點。電動車帶來的好處：一是成本低，幾千元買個車，用兩年，就是個電費。比起燒油的便宜好多;二是用途多又便捷。如今大城市太大，小城市也不小，城市框架拉這麼大，辦個事真不方便，去個什麼地方也真的不方便，有了電動三輪車，真的便捷，可以自己代步，還可以拉些小東西，還可以營運拉客、拉貨。

缺點：一是駕車人不懂交通規則。開電動三輪車的大多老人、婦女，接接放學的孩子。什麼靠路右邊走，甚至紅綠燈什麼的最基本的交通規則都不懂，極易發生事故。二是生產源頭太亂。國家對機動車和非機動車有具體的標準。現在源頭沒人把關，本來用於代步的電動三輪車，定位於非機動車，時速和車的重量都是有嚴格標準的，必須符合非機動車的標準。可是現在市面上的電動三輪車都達到了機動車的標準了。

綜合來看，不應該一刀切，全部不讓跑，這不對。又不能不管，電動三輪車有危害性。要針對電動三輪車的利弊，去立法管理。變害為利，方便大家的出行。說的不對大家原諒。