一，車次不同。高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次，D是漢字動的拼音字頭。
二，速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。
三，鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。
聽語音
四，行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
五，動拖比不同。高鐵屬於強動力分散系統，動拖比（動車+拖車）小於1:1，大於1：3。動車屬於弱動力分散系統，動拖比一般都在1:5,1:6。
高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體。動車的全稱是“動車組列車”，指的是車。1，動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200KMH-250KMH左右，高鐵在300KMH-350KMH左右。2，動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)3，動車車次以D開頭（“動”字拼音首字母）；高鐵車次以G開頭（“高”字拼音首字母）。
一，車次不同。高鐵是以G開頭的車次，G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次，D是漢字動的拼音字頭。
二，速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。
三，鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。
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四，行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
五，動拖比不同。高鐵屬於強動力分散系統，動拖比（動車+拖車）小於1:1，大於1：3。動車屬於弱動力分散系統，動拖比一般都在1:5,1:6。
高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這一系統整體。動車的全稱是“動車組列車”，指的是車。1，動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200KMH-250KMH左右，高鐵在300KMH-350KMH左右。2，動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)3，動車車次以D開頭（“動”字拼音首字母）；高鐵車次以G開頭（“高”字拼音首字母）。