國四大貨車兩年沒燒尿素,不知你是怎麼行車的?難道你車上坡能正常行駛嗎?油耗不高嗎?
正常情況下,國三一般不燒尿素沒有限扭的。也就是說國三車不燒尿素基本上沒問題。
而國四柴油貨車不燒尿素是沒勁的。兩年沒燒,應該是人為的吧。油耗可以買很多尿素的。國四柴油機尾氣排放是與發動機ECU資料連線的,尿素不噴射限扭了。
現在有兩個辦法,一是去發動機維修站檢查安全尾氣排放素統,恢復尿素噴射燃燒即可。
第二種方法就是清洗噴嘴,看噴射泵是不是好的。有人用水代替尿素,或者稀釋尿素噴射試一下,只要動力恢復正常即可。
最好是去維修站修復,即使發動機正常,估計年審排放不達標的。既然國家規定要燒尿素,如不燒發動機肯定無力。
現在有與交警攝像頭一樣的監測尾氣設施,萬一被監測尾氣不合格,至少罰2千元,這種裝置肯定會要不了多久推廣到全國的。如不燒尿素,發動機急加速肯定有大量濃煙冒出,一旦被抓,罰款夠你買很多尿素。
個人觀點,僅供參考!
國四大貨車兩年沒燒尿素,不知你是怎麼行車的?難道你車上坡能正常行駛嗎?油耗不高嗎?
正常情況下,國三一般不燒尿素沒有限扭的。也就是說國三車不燒尿素基本上沒問題。
而國四柴油貨車不燒尿素是沒勁的。兩年沒燒,應該是人為的吧。油耗可以買很多尿素的。國四柴油機尾氣排放是與發動機ECU資料連線的,尿素不噴射限扭了。
現在有兩個辦法,一是去發動機維修站檢查安全尾氣排放素統,恢復尿素噴射燃燒即可。
第二種方法就是清洗噴嘴,看噴射泵是不是好的。有人用水代替尿素,或者稀釋尿素噴射試一下,只要動力恢復正常即可。
最好是去維修站修復,即使發動機正常,估計年審排放不達標的。既然國家規定要燒尿素,如不燒發動機肯定無力。
現在有與交警攝像頭一樣的監測尾氣設施,萬一被監測尾氣不合格,至少罰2千元,這種裝置肯定會要不了多久推廣到全國的。如不燒尿素,發動機急加速肯定有大量濃煙冒出,一旦被抓,罰款夠你買很多尿素。
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