一、外觀靚麗顏值高
全新New SantaFe的外觀是大氣的家族式六邊形鍍鉻進氣格柵,前大燈的面積很大,造型也很犀利,C字形的霧燈區域採用鍍鉻包邊,霧燈的面積很大並且與LED日間行車燈相連,前保險槓也採用了銀色的裝飾板。
二、內飾做工精緻
雙炮筒式的儀表盤帶來了較強的運動感,而對稱式的中控佈局也呈現出了中規中矩的視覺感,大面積的軟包材質摸起來也有著較高的檔次,很多細節中還能夠看到清晰的車縫線,可以看出現代對於這臺車的內飾做工是很用心的。
三、動力系統搭載兩款可選發動機
動力方面,全新New SantaFe搭載了2.4L和2.0T兩款發動機,其中2.4L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達139千瓦,最大的扭矩可達240N·m,與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱。
而2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達180千瓦,最大的扭矩可達350N·m,與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。另外,部分版本上還搭載了適時四驅的系統,也使得在非鋪裝路面行走時能夠有著更高的可靠性。
大家都知道韓系車在外觀方面的表現一直是不錯的,但是今天這款全新的現代New SantaFe除了在外觀方面一直延續了韓系車的特點以外,在內飾做工以及動力上都表現得很不錯。
一、外觀靚麗顏值高
全新New SantaFe的外觀是大氣的家族式六邊形鍍鉻進氣格柵,前大燈的面積很大,造型也很犀利,C字形的霧燈區域採用鍍鉻包邊,霧燈的面積很大並且與LED日間行車燈相連,前保險槓也採用了銀色的裝飾板。
二、內飾做工精緻
雙炮筒式的儀表盤帶來了較強的運動感,而對稱式的中控佈局也呈現出了中規中矩的視覺感,大面積的軟包材質摸起來也有著較高的檔次,很多細節中還能夠看到清晰的車縫線,可以看出現代對於這臺車的內飾做工是很用心的。
三、動力系統搭載兩款可選發動機
動力方面,全新New SantaFe搭載了2.4L和2.0T兩款發動機,其中2.4L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達139千瓦,最大的扭矩可達240N·m,與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱。
而2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達180千瓦,最大的扭矩可達350N·m,與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。另外,部分版本上還搭載了適時四驅的系統,也使得在非鋪裝路面行走時能夠有著更高的可靠性。
大家都知道韓系車在外觀方面的表現一直是不錯的,但是今天這款全新的現代New SantaFe除了在外觀方面一直延續了韓系車的特點以外,在內飾做工以及動力上都表現得很不錯。