汽車輪胎花紋不同不可以使用在同一輛車上。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。

輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 ，因此如果有一個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由於花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。

不同的花紋也決定了輪胎的舒適性，如果花紋不同總歸會有些麻煩，如果不是真的沒有辦法還是使用同樣花紋的輪胎。

擴充套件資料：

輪胎上的花紋不是隨便設計的，輪胎花紋不是為了好看，每個胎塊都是有分工的，它們各司其職。不同的輪胎花紋左右著輪胎的效能。最中間的胎塊及兩側的肋塊形成輪胎座擦地面的主要區域，它們的作用就是要緊緊地抓著地面。

影響花紋作用的因素較多，但起主要作用並與汽車使用有關的因素是花紋型式和花紋深度。輪胎花紋形式多種多樣，但歸納起來，主要有三種:普通花紋丶越野花紋和混合花紋。

花紋過深，則花紋塊接地彈性變形量大，形成的滾動阻力也就大，但不利於輪胎散熱，花紋根部因受力嚴懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺，影響其貯水、排水能力，容易產生“滑水現象”。