不管什麼房車，都要配一定量電的電池。目前，磷酸鐵鋰電池從容量上，安全上都比較適合房車使用，建議配備500AH左右。同時，配備行車發電及太陽能板發電，以及發電機，可保出行用電無憂。

個人覺得這是一個100人有100個答案的問題。我只能說說我的經驗。曾經開著大通的房車去新疆，每天出發，我都保持半箱以下的水量，因為我覺得這一路加水毫無問題，沿途加油站、高速服務區以及專門的給大卡車用的補水站，都可以加水，何必負載沉重的行走在路上。

電也是一樣的。我們去新疆時是7月份，行車時，行車空調足夠使車內保持涼爽，200毫安的電瓶，駐車我們一般都選擇在房車營地，所以空調使用自然沒有問題。有過兩次沒有找到房車營地，一次在西寧去張掖路上，一次在沙洲。第一次因為下雨天，天氣涼爽，沒用空調，所以沒有電的壓力。第二次天氣很熱，我們用行車空調對付了一下。

為了解決電焦慮，有些人用家用空調，有些人用大容量鋰電池，我個人都不主張。既然叫家用空調，既然有房車專用空調，所以房車上用家用空調就顯得很勉強。

再說電池增容，要麼就是很重，使房車負載過重，安全性存在隱患，鋰電池份量比較輕，但是一則成本，二則電池終究有它本身的安全隱患。所以我覺得，想保證房車脫離營地的暢用水電，這不是房車生活。房車生活應該包括了三要素，房車，營地和景色，缺一不可。

所以我最後買的房車就是200毫安電池，400瓦太陽能，3000瓦逆變器，我想對於我們的房車態度來說，這點大約就夠了。

這就要根據個人的使用情況了。據我所知，現在有的房車配備四五十千瓦的鋰電池。除做飯洗澡以外。還可供車內冷暖空調使用。