從目前披露的資料來看，JF12激波風洞長265米、噴管直徑2.5米，試驗艙的直徑更是有3.5米。可以在100毫秒內模擬出5至10倍音速的高超音速環境。說得更細一點，就是JF12激波風洞可以有效地模擬高度在25至40公里，速度在5至10馬赫的高超聲速飛行器的飛行環境，甚至還能模擬不同速度時測試模型的表面溫度。根據目前公認的技術指標，風洞測試一臺高超音速發動機所需要的時間大約是60毫秒左右。而目前西方主要的超音速風洞所能達到的時間也僅僅是這個的50%到60%。

其實現在世界上主要的高超音速風洞，其製造高速氣流的手段，主要為自由活塞與加熱輕氣體作為驅動方式。自由活塞驅動利用的是高速運動的自由活塞壓縮產生高壓氣體來產生高速氣流。而加熱輕氣體則是採用加熱氫、氦（hài）、氮等氣體的方法，來提升氣體流動速度。不過這兩中方法存在的問題就是模擬時間較短，使用成本較高，並且模擬效果存在不穩定性。而目前JF12所採用的驅動方式，則是咱首創的反向爆轟驅動法，透過可燃混合氣爆轟產生化學能來壓縮實驗氣體。

利用壓力均勻的高壓氣體作為驅動源生成一個高速且穩定的加速過程。這種方法的優點在與可以更長時間的模擬高速氣流。配合末端的減壓卸爆手段能更有效的減少爆轟衝擊波對實驗過程及風洞所帶來的干擾。關鍵是，相比自由活塞等驅動方式更安全與高效。怎麼樣，各位記好重點了沒？記得回去複習啊！

其實吧，相對於美國一直鼓吹的什麼中國研製高超音速武器。接受採訪的姜宗林院士說得更實在。我們發展這種風洞，是為了研製新一代5倍音速的民用航空器。當然了，我們是人畜無害的小白兔，有了這種技術怎麼可能造武器呢，當然是要發展航空事業啦。不管你們信不信，反正虎哥是深信不疑，嗯，一定是這樣的！