BMW1 Series三廂作為作為一款中國特供車型起初的銷量並不是很好，在後期的促銷降價後，銷量也慢慢的漲上來了。奧迪A3三廂版車型銷量一直不錯，去年11月份賣出9584臺，已經可以稱得上奧迪的主力車型了。細心的朋友可以發現，作為德系三大豪華品牌之一的賓士卻沒有一款緊湊級的三廂車。

CLA並非賓士A CLASS三廂車

賓士CLA

說到這裡，有人會想到作為賓士A CLASS同平臺的CLA不就是一款三廂車，其實CLA的準確定位是一款三廂轎跑車，在產品的定位與價格體系上與BMW1 Series三廂以及奧迪A3三廂完全不同。

賓士A CLASS三廂版為什麼遲遲沒有推出？

賓士Concept A Sedan

2017年上海車展上，賓士釋出過一款Concept A Sedan車型，該車可以視為是賓士新A級三廂版的雛形。這款車與全新賓士A CLASS一樣，使用MFA2前驅平臺打造。外觀方面，採用了賓士最新的家族設計語言，前進氣格柵中央的賓士logo十分醒目，整體線條自然、流暢，整個尾部造型較為飽滿。預計這款車型中國產後，軸距也會有所增加，以滿足消費者對乘坐空間的需求。

動力方面，賓士A CLASS三廂版有望提供1.6T和2.0T兩種動力，匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

賓士A CLASS三廂車諜照

賓士之前一直不推出A級三廂車的理由可能是目前賓士的銷量增速可以達到自己的需求，也體現了賓士的自信，而現在A級三廂車的推出也是為了彌補賓士的產品空白。