1.發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。解決方法是檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多，如有，應及時更換火花塞。

3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。解決方法是檢查上述部件，必要時更換。

如果怠速很穩的話，那麼證明發動機在怠速的過程中並沒有太大問題。那麼抖動的主要原因是什麼呢？其實抖動的主要原因主要是因為發動機的機腳墊老化了。發動機與車架並不是大家想象中的剛性連線，是屬於柔性連線。發動機在運轉的過程中產生的震動主要由安裝在車架和發動機連線處的機腳墊進行消除，如果大家發現怠速很穩但是抖動的情況的話主要原因還是機腳墊的問題，因此車主只要把機腳墊進行更換就可以消除這個問題。

在這裡還要提醒一下大家的是，如果提車的時候發現發動機抖動異常的話大家暫時不要提車，新車的異常抖動可能是因為機腳墊的裝配出現問題，這其實是屬於比較嚴重的裝配問題，應找4s店進行協商解決。