這個就是仁者見仁智者見智了，卡羅卡是日系合資車，技術極其的成熟，小毛病雖然也有，但是很少，發動機和變速箱都是相當的皮實耐用，維修保養價格也都適中，而且很省油，而速銳，比亞迪的東西，再好，畢竟是中國產的，中國產的技術雖然也是很成熟了，但是和造車的強國相比，根本就沒有什麼可比性，舉個例子，你在正品的實體專賣店花了1000塊錢買雙運動鞋，你同事在商場裡花了500塊錢買了一雙他認為是名牌的運動鞋，雖然都可以穿，穿起來都挺好看，都挺適合，但是，穿出去檔次不一樣，而且品牌價值也不一樣，比亞迪速銳不能說不好，只能說在中國產車型裡還算可以，跟合資車型相比，那絕對是合資車型更高一個檔次，而且技術也更領先於國內技術，就比如鑄鐵發動機，現在很多合資車還在用鑄鐵材質的，但是國內的很多低價位車都已經開始用鋁合金或者鋁質的材質了，雖然鑄鐵的相對更落伍一些，但是這並不代表鋁合金的就一定會比鑄鐵的好。

　　他在說的話，你就說，比油耗，比隔音效果，比操控的精準度，比故障率，千萬別比配置，配置這東西，基本上同級別不同價位的車型，現在就有很多車型配置都很接近，只不過是否好用，是否耐用的問題了，但是中國產的和合資相比，出於成本和市場份額，中國產配置普遍都做的很高，因為只能靠這個來吸引眼球，就像韓系車一樣，只要眼睛能看見的地方，做的還都不錯，配置都挺高，但是動力和效能，就狠狠狠一般了，所以車這東西，絕對一分錢一分貨，將來換車的時候，他就該哭了，速銳保有量低，折舊跌價很快，中國產車向來都是開新車，一旦開一段時間各方面效能都下降，就不值錢了，而卡羅卡，各個方面都很不錯，相對中國產車型更保值！。