北京大興機場GRG專案那個公司做的

答：

北京大興機場是北京城建集團工程總承包，

寶鷹集團負責北京大興機國際機場核心區二層（峽谷區）採光頂、指廊天窗、大吊頂、C型柱、扶梯、商業浮島、公共衛生間、中央水池、羅盤箱、板邊GRG、地面石材等範圍施工。

大興國際機場的通航，不僅提升大興地區及周邊的交通環境，還可以吸引大量的投資者進入該地區，而且還會進一步加大空港區的規劃。這些都對環京南部地區經濟發展起到積極的促進作用，為環京南部地區房價持續穩定和上漲提供了支撐！在中國三大城市群中，珠三角地區以粵港澳大灣區為輻射範圍，土地面積高達5.6萬平方公里，人口數量接近7000萬，是一個一體化的大區域融合的狀況；

長三角地區是以上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈等三大都市圈的戰略佈局。上海都市圈輻射半徑在50～60公里，南京和杭州都市圈腹地範圍在30～40公里。

而在京津冀地區，河北和天津很難同京城抗衡，而且還會更加顯現一頭獨大的情況。未來會在京津冀地區形成一個巨無霸的環京都市圈格局，而且腹地半徑會達到60～70公里，至少也會達到上海都市圈50～60公里的半徑範圍。

大興國際機場距離京城市中心僅50公里，完全歸屬於環京都市圈的半徑範圍。而且廊坊距離大興機場也只有20多公里，廊坊會一鼓作氣地向大興機場方向規劃發展，更進一步閉合了環京南部地區的土地可開發利用空間。再加上機場與市中心的交通軌道網路系統的快速提升，全面提升環京南部地區只是時間問題，房價也很快會站到歷史的高點。