專業的越野車動輒四五十萬，加上保養之類的費用確實挺高的，如果只是想體驗一下越野，可以用有越野功能的SUV代替，而且價格也不會那麼高，像福特Everest這越野SUV，對我來說就是越野家用兩不誤。

相信作為身為一個汽車發燒友，都喜歡擁有一輛屬於自己的越野車，專業的越野車最起碼四五十萬起步，比如蘭德酷路澤、Pajero、切諾基、patrol、路虎衛士、大G級、Wrangler、悍馬H2、烏尼莫克等等……看看這個價位就知道這種車燒不燒錢了。

但是喜歡玩越野的車友，都有一個共同點:都是喜歡給汽車上面花錢，而且肯花錢！首先包括車輛的改裝就是一個很大的費用，這種屬於什麼好就加什麼的型別，而不是湊合一下，有些車主都是原廠指定，而有些就是去改裝的去大量改裝，無非一個目的，讓自己的車子更帶勁！越野車出去玩的時候，難免出現磕磕碰碰，這個又是一大筆支出，但是車主玩的是非常嗨的，越野車貴主要是貴在效能上面，硬派越野車一般都必須是有大梁，也就是非獨立懸掛系統，這樣的車剛性本身比較足，剛性足了舒適性就差，所以為了兼顧這兩方面，車友都會在4s店去預定或者後期去改裝店改裝，費時費力更燒錢，汽車價格自然也就上去。

再者，越野車後期的保養費用方面也要比其他車型要高很多，不止是在油耗方面，油耗基本上是普通家用轎車的兩倍甚至三倍以上，這也是無可厚非，畢竟車重跟汽車的效能，還有汽車的排量在這個地方，但喜歡玩越野的也不在乎油耗，在這感覺說了一句廢話

再者就是後期的保養費用，看到這想必都知道，越野車都進行過一定的改裝或者原廠定製的配件，那麼配件這個東西是比較昂貴的，雖然保養專案都一個樣，但是配件方面要很貴呀，這也是一筆很大的開支，真的不容小覷！

總之一句話，喜歡玩兒越野的朋友肯定是不缺錢的，缺錢也不會選擇越野車！玩越野車還是要適當而行，如果真的想有一款越野夢又兼顧家用，可以適當選擇一款家用SUV比較不錯，輕微越野也是可以勝任的。