對價效比有要求的可以看看江鈴馭勝這款車，非承載式車身的硬派越野SUV，大空間

可以家用，動力足，越野的時候也很輕鬆，20萬左右可以拿下。

看一般推薦都是Jimny、斯巴魯、JEEP這些車，也缺乏一些新意，畢竟這些太司空見慣了，也用不著再來這回答一下，這裡我就推薦一些比較新的車吧。

最近在上汽大通的朋友告訴我，會有一款新車上市，也是屬於硬派SUV，難不成D90出新款了？結果一問還真是，說這次D90要上柴油款的車型，跟之前大不一樣。

那麼有什麼不同呢？怎麼個硬派法呢？我們來說一說。

首先是柴油機，扭矩不用擔心，D90柴油的高功版本最大扭矩達到了480Nm，要知道之前拉飛機的榮威RX5 MAX嗎？它的2.0T車型最大扭矩為才370Nm，所以說如果是拉飛機這種活，D90柴油版應該能比較輕鬆搞定。

然後就是變速箱，玩越野變速箱必須要聰明，D90柴油版配備了8AT變速箱，平常玩越野可以直接用手動模式，手動模式下經過了設定，變速箱不會主動升擋，保證扭矩輸出。

大梁、非承載式車身，這些都是硬派的標誌，D90柴油版使用了全封閉式的梯形車架，車架材料選用超高強度鋼，佔比超過50%，車架關鍵部位還採用了航空鐳射焊接，絕對夠“硬”。

不加競技槓情況下，接近角為28°，離去角為25°，離去角要優於哈弗H9。全地形智慧適時四驅模式包括沙地、岩石、雪地、運動等等，同時四驅車型還標配了牙嵌式後差速鎖，當後輪的一側發生打滑時，長按啟動按鈕，可手動對後差速鎖進行鎖止，將兩個後輪半軸立即進行剛性連線，使其成為一個整體。此外還有電子限滑系統，自動監控車輪轉速，當某個車輪發生空轉時，電子限滑能快速有效的剎停打滑的車輪。

這裡簡單介紹了D90柴油版車型，比起老款確實強悍了一些，估計價格也會在20萬左右，喜歡硬派越野的可以看一看。