如果確定是發電機內部有異響，一般都是直接更換髮動機。很少有人去修理。內部異響多為軸承損壞，如果發現的及時，那麼開啟後只有軸承損壞，沒有其他連帶部件損壞，那麼理論上更換軸承即可修復發動機。

但是在實際中，不止軸承損壞，例如軸承臺磨損，轉子掃膛，偏心等其他連帶部件損壞。這時候拆開檢查後也不能修理了，耽誤了時間。

而且還有些時候即使換了軸承，也不一定能用多長時間，說明之前軸承損壞不是軸承質量的問題，而是其他毛病引起的。如果第一次換軸承修復了，不久後又因為別的原因發電機又出了毛病，這時候因為一個發電機拆卸兩次，不發電還會給車主帶來第二次麻煩，勞民傷財，修配廠被罵，車主心塞。另外車子零部件都是有一定的壽命的，里程時間到了以後，會慢慢老化，損壞，即使您今天換了軸承，日子一久其他地方壽命也到了，來回修理幾次，不僅費時費力，還多花了錢。所以有些時候配件損壞，基本都不修了，直接換。雖然一次投資高一點，但是也免去了不少後顧之憂。

導致汽車發電機異響的原因有以下幾點。

1.僅僅是軸承損壞

2.發電機外殼磨損

3.轉子彎曲

4.進入異物

首先，如果僅僅是軸承損壞的話，會發出刺耳的吱吱聲，這是由於長時間不保養髮電機造成的，要想去除此種聲音，只需更換軸承即可。

其次，如果在軸承損壞以後不及時保養髮電機，就會出現發電機外殼磨損的現象，發現及時的話，也許可以修理，時間久了，就會出現掃鏜的現象，最有可能壞的地方就是定子，這時只能更換髮電機了。

第三，轉子彎曲的情況很少，極少數情況是出廠就有的質量問題，我們暫且不用考慮。

最後，假如發電機內部出現螺絲鬆動而導致掉入發電機內部的話，就會出現異響，這時最好拆掉髮電機觀察一下是不是定子或者轉子已被損壞，如已經損壞，只能更換髮電機了。