回覆列表
-
1 # yournle
-
2 # 流淚的鯊魚SKY
發動機正時皮帶可以直接更換的 必須要專業人員施工 一般4-6年或6-8萬公里進行更換 正時皮帶很多車主容易疏忽 正時皮帶出現故障運氣好是車輛趴窩 運氣不好就要修發動機哈
-
3 # 苦味Popular
走皮帶的使用者手冊上寫的有，具體公里數參照使用者手冊，一般都是六萬到八萬。
如果不換斷的話會頂缸。維修費用會更高
-
4 # 李先生評che
在十萬公里以內，正時皮帶是安全的，一般不超10萬公里不會斷掉，如果不放心可以自接更換。
因為超過十幾萬公里沒有更換，萬一在行駛中皮帶斷裂，會造成發動機停轉，甚至氣門頂彎損壞活塞等汽缸內部件，造成發動機大修的後果。
-
5 # 老蔫兒惠車
看維修手冊上面規定多少公里換一次。個人建議更換皮帶的時候附屬件也一併更換。更換完畢還要問一下修車廠保多少公里。正時皮帶到公里數是必須更換的，要是斷了會頂氣門，嚴重會頂壞活塞，非常嚴重。
-
6 # 蘭蔻草
皮帶的使用者手冊上寫的有，具體公里數參照使用者手冊，一般都是六萬到八萬。
如果不換斷的話會頂缸。維修費用會很高
-
7 # 金氏集團有限公司
正時皮帶是發動機主要部件之一按照規定來說盡量八到十萬公里換一次因為超過公里數很容易造成皮帶斷裂從而造成正時紊亂頂氣門嚴重的發動機報廢，所以說不要省一點小錢而造成更大的損失
不行的，因為太複雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉，正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的, 正時皮帶有個塑膠的皮帶保護殼，材質為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。
正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講，自然是很小的了，基本是十分之一。
鏈條張緊器當中一個銷子磨損，也會導致正時傳動故障，與正時皮帶意外斷裂一樣的後果，就是活塞全部頂掉,正時鏈條可以終身免維護