來自東風日產的Sylphy是四月份的轎車銷量冠軍。四月份東風日產Sylphy一共銷售了34000多臺，比第二名的上汽大眾Lavida多了4000臺！銷量非常可觀！至所以東風日產Sylphy可以取得如此高的銷量，一方面是得益於其巨大的市場優惠幅度。另一方面也得益於其眾多的車型選擇！而我們今天要介紹的就是東風日產Sylphy旗下的老款車型，也就是東風日產Sylphy經典版！

所謂的東風日產Sylphy經典版，也就是Sylphy的老款車型。由於東風日產Sylphy在換代之前老款的東風日產Sylphy還擁有著非常高的銷量。面對首款車型如此居高不下的銷量，最明智的做法就是保留其生產線，並且同步推出換代車型兩代同堂共同銷售！做到利益的最大化！這種做法除了在東風日產Sylphy身上之外，像北京現代的伊蘭特，之前的馬自達6，還有我們中國產自主品牌的哈弗H6身上都有所表現。

東風日產Sylphy經典版，其車身長度4.665米，軸距2.7米。搭載了一款1.6升自然吸氣發動機。配合5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。價格9.98萬元至11.28萬元。目前市場優惠幅度一般都超過2.5萬元！作為一款合資品牌緊湊級三廂轎車，這樣的價格，價效比十足。

好了，說了那麼多，我們來回答問題！對於新t無級變速箱是否耐用的問題。其實從廣大CVT無級變速箱車型使用者反饋來看，我們就可以瞭解的非常清楚。目前來看無級變速箱在小型車當中被廣泛的使用，尤其是日系品牌。其質量穩定可靠，加速平順，動力持續不斷，燃油經濟性高。一般來說，CVT無級變速箱其壽命和整車壽命相當！如果您的CVT無級變速箱還是出現質量問題，那麼也就到了您該換車的時候啦。所以你可大膽放心的購買！

我的13款，目前十萬公里，變速箱異響，有金屬敲打聲，尤其是跑高速，變速箱油溫一上來，鋼帶變形，發動機轉速高，就是跑不起速。3000轉轉速，也就九十邁。是不是隻要開這麼久，要換車了？