從烏魯木齊前的吉昌還裡昌吉的地方一直開到柳園，一個人開，也不覺的累，從拉薩開到格爾木就累，從成都到新餘也累，我開車老實，高速沒一個超速罰單。

☆最長的一次不休息駕車是從北京到遼寧，全程接近800公里，自己一個人駕駛不休息，沒人替換，同行還有不吸菸的，所以每到一個服務區馬上拿煙出來狠吸幾口。到地方之後走路發飄，身體僵硬，感覺地面在動，之後再提到長途駕駛會從心底打怵。

長途駕駛就是熬時間，時間到了目的地也到了，長途駕駛與其說全程在駕駛，不如說在一直計算時間。駕駛過程中有人和你一起聊天侃大山還好過一些，如果其他人都在睡覺，那自己就更加寂寞，腳底會不由自主的給油，只希望快點到地方，但一看路標又覺得遙遙無期。

長途駕駛會讓人感到麻木，油門、剎車、方向的操作變化都很小，基本上是保持一個姿勢不動的在一個地方坐了近一天的時間，如果不是開車讓你這麼幹坐著，估計一般人接受不了。汽車如果有巡航定速還好一些，至少可以暫時解放自己的右腳，讓自己小幅度的移動一下身體。

長途行車最怕高速限速低於100㎞/h，這時你會感覺汽車就是龜速行駛，縱有千般武藝卻無法施展，如果最高通行速度在80㎞/h，內心就會崩潰。再加上身體的疲勞，只想馬上找個地方睡一覺。

長途駕駛，最好還是找個駕駛員同行，累了可以換一下，一個人單日行駛1000公里也能做到，但後期的安全性會大大降低。

2000年的樣子那會兒年輕，從南通開到大慶，早上六點出發開到第二天凌晨四點二千二百公里，途中加四次油，Jetta車，那時候沒有測速，車也少，正常速度都在150--170之間。

單車獨駕，從寧夏吳忠市到山東青島市，一千五百公里，跑了16小時。中間加一次油，除了尿尿，每次用五分鐘時間，中午飯吃了兩個包子，用了十分鐘，再沒有浪費其它時間。

沒有任何違章罰單。