開寶馬做賓士玩奧迪，開的藍天白雲夢，而不是操控！做的是舒心，而不是舒適！玩的是黑科技，突破科技，啟迪未來，不僅僅是口號！奧迪在美國的銷量高於賓士寶馬，售價高於寶馬！在德國本土也是一樣！

第一個置頂的百分百收錢發黑貼，這標題的發起人就是幫兇，說不定自問自答！！不信點進第一個人的頭像，新註冊的，評論一條都沒有，註冊只為了發這條黑文，奧迪二線品牌，其它估計是三線四線，德國看一下銷量吧，奧迪，賓士，寶馬的銷量，都是德國車，看同樣價格的誰賣的好！！！！！！！！

奧迪一直在引領汽車文化

從一開始的日行燈，騷得一逼，後來所有車都跟風了。

再到大嘴試前臉，現在的設計都在跟風這樣的風格，確實是好看。

中控豎屏，原本只有A8 A7，現在很多車都跟著做。

奧迪有quattro四驅，旗下有蘭博基尼超跑

奧迪的Q5帶動了SUV風潮，引得一大波跟風這個級別的SUV出現。

奧迪的電子科技都走在前沿，安全和碰撞測試都在寶馬和賓士之上。

運動是寶馬沒錯，但玩運動適合3系那樣的車型，5系7系那麼長設計運動理念有個毛意思，懸掛那麼硬過減速帶如果快了，後排的人屁股都能彈起來，要那麼運動幹鳥。

再說了一輛rs7就幹翻寶馬全系，寶馬運什麼動什麼。

賓士舒適是好車，但不買s級就別去蹭品牌裝逼了。

可以說奧迪比寶馬舒適，比賓士運動，科技最高。

要說燒機油？燒機油全球排行榜最高是寶馬，是渦輪都費機油，這個沒辦法。

看見經常有人在對比bba誰高逼格，高檔次……買得起a8的人買不起賓士s嗎？買得起a4買不起c級嗎？

別人買車時肯定都相互對比過了，沒覺得誰比誰更有面子，每個級別都有相對應的車型。