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  • 1 # 我不是華圖

    國內首款應用指紋識別技術車型——第四代New SantaFe

    技術方面,第四代New SantaFe採用的是電容感測器指紋識別系統,其原理是基於矽晶元與指紋皮下電解液會形成電場,而指紋的高低起伏會導致電場的壓差出現不同的變化,系統則透過不同變化的壓差來準確識別指紋。

    安全方面,第四代New SantaFe的指紋識別技術也很有保障。其可根據測量指尖不同部位的帶電量,一定程度上防止駭客侵入或偽造指紋,將用車風險降到最低。同時,相比傳統的光學識別,該系統被誤認得機率僅有五萬分之一,安全係數要比普通得汽車鑰匙高出五倍之多。

    應用方面,駕駛員透過把手內側的感測器識別身份,可以實現解鎖車輛的功能。進入車內,駕駛員透過識別整合在一鍵啟動按鍵上的感測器,啟動發動機,全程無需鑰匙即可將車開走。此外,第四代New SantaFe的指紋識別不僅能夠完成解鎖車門、啟動發動機這些基本操作,而且在系統感應到車主指紋ID後,還可以將座椅、後視鏡、導航系統以及娛樂資訊系統等帶有記憶功能的配置調整到使用者此前的預設狀態。

    實際體驗方面,分為軟、硬體兩方面來說。在軟體體驗方面,車雲菌現場體驗感覺非常好,認證識別率高且反應很快。

    在執行邏輯方面,第四代New SantaFe賦予該技術的操作邏輯也非常合理。錄入指紋時需要透過車內一鍵啟動按鍵上的感測器來操作,具體可以想象一下手機的操作流程。一共可以設定兩個ID的指紋,每個ID可以錄入三個指紋。

    值得一提的是,在錄入指紋過程中,即使不小心把一鍵啟動按下去了,發動機也不會熄火。當設定了一個ID後,如果想再設定另一個ID,需要先透過前者的認證許可權才可以。在駕駛過程中,也可以切換ID賬號,這樣可以保證一套不同的適應性功能在車內可以實時切換。

    *需要注意的是,在錄入指紋時,要保證鑰匙在車內;識別認證有5次容錯的機會。

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