電動車，又俗稱電驢，跑得快又省力，出行方便為老百姓最愛。價格比較合理不是很貴，幾乎千家萬戶都有頭電驢，有的多至兩三頭。二輪電動車的特點不耗油，無汙染，因為限速比燒油的摩托車跑得慢，是符合環保要求的代步交通工具。電動車的身架也比摩托車小，很多品牌的電動車都趨於小型化，便於高層樓電梯載物上下攜帶以及充電。在停車場或者是行駛都不是很佔車道，跟一個行人的徒步空間相當，這又比摩托車多出了一個優點。
過去的腳踏車掛牌，其主要目的是防盜，有的車還砸上防盜鋼印，為的是方便管理。如今人們的生活水平提高了，腳踏車大都退出了百姓家庭的舞臺，電驢反倒不比從前的腳踏車那麼上心，剛買來的新車快去車管所掛個牌報上戶口，騎驢能保證停車上鎖，一般是丟失不了的。現在提起掛牌又是為的哪一樁，因為電驢數量驚人，有些人不遵守交通規則影響交通，掛牌是為了加強交通管制，維護綠色治安管理。
掛了牌就能扭轉弊端遵守交通規則嗎?行人過馬路紅綠燈口有斑馬線做保護，騎驢的人過紅綠燈左右觀察，是不敢拿生命當兒戲的，紅燈亮必須停，連黃燈也不敢搶。少數個別有急事的人，在觀察左右確定沒有危險時，悄然穿過紅燈的也不是沒有。但是絕大多數人都不會抱這種僥倖心理去搶那幾秒鐘時間。這在表面形式上看起來不遵守交通規則，實際上，騎電驢的人還是遵守交通規則的。
那麼，給電動車掛牌的意義又是為了什麼?是在哪兒出了事故用車牌號去查詢這個人嗎?一般是現場報警，民警瞭解雙方身份做好了處理事故，現場有當事人承擔責任，這個電驢編號似乎也沒有多大的意義。電驢限速在人的腿下，作為人的代步工具，有無牌照都沒有實質性意義。有區別於機動車輛不同的性質，汽車是上萬的財產，速度快的危險性，佔用車道的擁堵性，為了交通管制，機動車輛掛牌是理所當然。電驢就不要出來叫陣了，還是讓它的主人好好管著點吧。
電動車，又俗稱電驢，跑得快又省力，出行方便為老百姓最愛。價格比較合理不是很貴，幾乎千家萬戶都有頭電驢，有的多至兩三頭。二輪電動車的特點不耗油，無汙染，因為限速比燒油的摩托車跑得慢，是符合環保要求的代步交通工具。電動車的身架也比摩托車小，很多品牌的電動車都趨於小型化，便於高層樓電梯載物上下攜帶以及充電。在停車場或者是行駛都不是很佔車道，跟一個行人的徒步空間相當，這又比摩托車多出了一個優點。
過去的腳踏車掛牌，其主要目的是防盜，有的車還砸上防盜鋼印，為的是方便管理。如今人們的生活水平提高了，腳踏車大都退出了百姓家庭的舞臺，電驢反倒不比從前的腳踏車那麼上心，剛買來的新車快去車管所掛個牌報上戶口，騎驢能保證停車上鎖，一般是丟失不了的。現在提起掛牌又是為的哪一樁，因為電驢數量驚人，有些人不遵守交通規則影響交通，掛牌是為了加強交通管制，維護綠色治安管理。
掛了牌就能扭轉弊端遵守交通規則嗎?行人過馬路紅綠燈口有斑馬線做保護，騎驢的人過紅綠燈左右觀察，是不敢拿生命當兒戲的，紅燈亮必須停，連黃燈也不敢搶。少數個別有急事的人，在觀察左右確定沒有危險時，悄然穿過紅燈的也不是沒有。但是絕大多數人都不會抱這種僥倖心理去搶那幾秒鐘時間。這在表面形式上看起來不遵守交通規則，實際上，騎電驢的人還是遵守交通規則的。
那麼，給電動車掛牌的意義又是為了什麼?是在哪兒出了事故用車牌號去查詢這個人嗎?一般是現場報警，民警瞭解雙方身份做好了處理事故，現場有當事人承擔責任，這個電驢編號似乎也沒有多大的意義。電驢限速在人的腿下，作為人的代步工具，有無牌照都沒有實質性意義。有區別於機動車輛不同的性質，汽車是上萬的財產，速度快的危險性，佔用車道的擁堵性，為了交通管制，機動車輛掛牌是理所當然。電驢就不要出來叫陣了，還是讓它的主人好好管著點吧。