常聽一些車主抱怨稱，有時開車換擋的時候，汽車總是“一竄一竄”的，但不知道是怎麼回事。其實，導致換擋有頓挫感主要原因是由於汽車發動機轉速以及離合器轉速不是同步引起。那麼如何解決換擋有頓挫感呢？只需要1分鐘，看完就知道如何解決了

1、調整換擋轉速

通常換擋方法是先把轉速提高到2000rpm再換擋，根據我們前面的分析有的車型發動機達到這個轉速時輸出的扭矩對於行駛中的汽車所需動力相對過高，可能發生頓挫，所以需要適度降低換擋時發動機的轉速，比如提高到1500rpm時換擋。對於大排量或者低轉速扭矩很好的發動機來說甚至可以在1000-1200rpm的低轉速下換擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。

2、牢記汽車擋點陣圖

手動擋車的擋位分佈就那幾種，當你坐在汽車駕駛座上，第一眼就應該掃描汽車變速桿手把上的擋點陣圖，(我的訣竅就是記住變速桿1擋和倒擋位置即可)。切記不能在開車時低頭看變速桿換擋，特別是行駛在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。

3、升擋之時可輕踩油門

大家知曉發動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差，因此可知曉這樣去彌補，可讓汽車在換擋之時，比較平順！

4、需用好離合半聯動

事實上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現，因此在換擋之時，那可用好離合器半聯動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升檔還是降檔，那都可去使用！

現在越來越多中國產品牌選擇使用雙離合變速箱，雖然省油，傳動率高，但低檔位換擋容易卡頓，這確實會影響駕駛感，需要改進，不過這樣一來，研發成本就更好了……

5

推

1