這種問題沒什麼好說的，你如果不想死的話你就踹他，因為現在已經出過一個先例了，你踹他沒有人會說你的。大家都會感謝你，社會上的輿論也會支援你的。

肯定應該啊，你別忘了，你們在同一輛車上，你的命在司機手裡，無論誰對誰錯，都應該拉開，甚至說，偏袒司機都可以，當然，一般情況下，司機是不會跟人起衝突的，所以乘客有錯的居多。

多一事不如少一事的想法在這裡不適用了，因為上了車，你的命就捏在司機手裡了，你不管的話，你知道他們倆誰腦子不清白？

應該，關係到自己的人身安全，我曾經遇到過，先勸司機，在勸乘客。坐飛機，看到有不守規則的乘客，也要告訴空姐，安全最重要。

我認為，這是一個屬於是否具有道德勇氣的問題。其實目前社會上類似的問題還很多，比如老人摔倒是否能去扶一把。其實這恰恰是考驗一個人是否具有社會責任感和道德勇氣。很多時候我們在做一件好事的時候，反而會猶豫不決，怕事情沒辦好，還惹一身騷。久而久之，便演化成了一種社會通病。像這次重慶公交墜江事故一樣，由於人們的感情冷漠，處處都事不關己，反而讓我們反應變得遲鈍，甚至感覺不到自己已經處於危險的境地，最終造成悲劇。

當然還有一種情況，用一句話來概括就是，人人都擔心槍打出頭鳥，可能出現這種情況後，大家心裡都在想上前阻止，但永遠都有一層窗戶紙沒人願意捅破，一但這時有人站出來，大家都會蜂擁而上。

當遇到乘客與大巴車司機發生糾紛後，一定要上前進行勸阻，如果車輛在行駛中，這危害到了我們在場每個人的生命安全，因此，不論誰是過錯方，首先應該控制住那位憤怒的乘客，以保證車輛的安全行駛，確保司機有機會把車順利停下來，然後報警。

一般在處理這種危機情況時，自身是不會面臨法律風險的，只要本身沒有過激的行為。一方面是出於自保，屬於正當防衛。另一方面，是為了維護公共安全，屬於見義勇為。而肇事者反而會面臨相應的指控，情節輕的，危害公共安全，受到治安管理處罰法的懲罰，處以拘留或罰款，情況嚴重的，就是觸犯刑法，危害公共安全罪，受到刑事處罰。