還在奢求觀致出新車？以目前的情況來看，觀致汽車能不能挺住都是一個問題，這個品牌目前正在經歷前所未有的危機，也有訊息指出觀致汽車將面臨停工，近日又有訊息傳出，寶能正打算繼續收購奇瑞手中的觀致股份，佔股比例將從63%上升12.5%，最終達75.5%，也就是2/3以上，達成對觀致汽車絕對控股的目的，掌握其決策權，寶能接手觀致後，能不能扭轉局面將決定觀致汽車的生死！
觀致汽車之所以說面臨危機，是因為觀致的巨大虧損，根據財報資料來看，觀致2018年的虧損已經超過120億，雖然2018年也曾經有過一次暴漲，達到了6.2萬輛的銷售數量，但那並非是真實的4S店資料，而更多依賴於“前海聯動雲”的租車業務採購，在2019年5月份，觀致汽車的銷量資料合計為3458輛，同比降幅達50.8%，2019年1–5月份銷量合計銷量為4312輛，同比降幅高達81.8%，看似觀致4000餘臺銷量資料還不錯，但是幾乎都來自寶能旗下的“前海聯動雲”集中採購，實際售出給經銷商的只有區區2位數，2位數的實際銷量，對於一個品牌來說危機可想而知！
我們看一下觀致汽車從2007年成立，到2013年推出首款新車觀致3轎車，再到2015年推出觀致3 SUV、觀致3五門版，2016年推出觀致3 GT、觀致5 SUV，之後便再無新車型推出，累計以超過10年的時間，竟然連10臺主流車型都沒有，也怪不得經銷商一再維權，一再倒閉，為了穩住經銷商，觀致汽車曾多次承諾經銷商，將計劃推出新車，但最終都沒有兌現承諾！
有人說觀致新車在路上，是的，觀致汽車再次對經銷商作出相應承諾，相關的新車型上市規劃，規劃中指出，2019年有包括觀致5 智雲版、觀致5 國六版、觀致3 國六版、以及1款全新緊湊型SUV上市，計劃2021年，觀致將有全新車型8款，加上升級改款車型，一共超過20款。但是，這次的承諾會不會像之前那樣落空，誰也不敢說，畢竟對於經銷商來說，“狼來了”的故事聽了太多太多，不過受國六排放影響，觀致再不推出新車，必死無疑！
還在奢求觀致出新車？以目前的情況來看，觀致汽車能不能挺住都是一個問題，這個品牌目前正在經歷前所未有的危機，也有訊息指出觀致汽車將面臨停工，近日又有訊息傳出，寶能正打算繼續收購奇瑞手中的觀致股份，佔股比例將從63%上升12.5%，最終達75.5%，也就是2/3以上，達成對觀致汽車絕對控股的目的，掌握其決策權，寶能接手觀致後，能不能扭轉局面將決定觀致汽車的生死！
觀致汽車之所以說面臨危機，是因為觀致的巨大虧損，根據財報資料來看，觀致2018年的虧損已經超過120億，雖然2018年也曾經有過一次暴漲，達到了6.2萬輛的銷售數量，但那並非是真實的4S店資料，而更多依賴於“前海聯動雲”的租車業務採購，在2019年5月份，觀致汽車的銷量資料合計為3458輛，同比降幅達50.8%，2019年1–5月份銷量合計銷量為4312輛，同比降幅高達81.8%，看似觀致4000餘臺銷量資料還不錯，但是幾乎都來自寶能旗下的“前海聯動雲”集中採購，實際售出給經銷商的只有區區2位數，2位數的實際銷量，對於一個品牌來說危機可想而知！
我們看一下觀致汽車從2007年成立，到2013年推出首款新車觀致3轎車，再到2015年推出觀致3 SUV、觀致3五門版，2016年推出觀致3 GT、觀致5 SUV，之後便再無新車型推出，累計以超過10年的時間，竟然連10臺主流車型都沒有，也怪不得經銷商一再維權，一再倒閉，為了穩住經銷商，觀致汽車曾多次承諾經銷商，將計劃推出新車，但最終都沒有兌現承諾！
有人說觀致新車在路上，是的，觀致汽車再次對經銷商作出相應承諾，相關的新車型上市規劃，規劃中指出，2019年有包括觀致5 智雲版、觀致5 國六版、觀致3 國六版、以及1款全新緊湊型SUV上市，計劃2021年，觀致將有全新車型8款，加上升級改款車型，一共超過20款。但是，這次的承諾會不會像之前那樣落空，誰也不敢說，畢竟對於經銷商來說，“狼來了”的故事聽了太多太多，不過受國六排放影響，觀致再不推出新車，必死無疑！