駕考新規一來，不少的學員直呼要二檔透過太難了，再加上曲線行駛這個專案比較嚴，如中途停車超過兩秒，扣100分；還有就是車輪軋道路邊緣線，扣100分。
曲線行駛
那麼s彎要怎樣順利透過呢？
進彎的時候：
左入口：入口之前，車輛儘量靠近右邊曲線，再慢慢往左打方向盤。
右入口：車輛儘量靠近左邊曲線，再慢慢往右打方向盤。
簡單點說：等車頭左邊小後視鏡前角壓住右側邊線時，要向左打一圈加45度的方向，注意方向盤不要打到底。
當左打一圈後，始終要觀察車頭左前角壓住邊線行駛，如果有偏離，方向盤控制在90度之間修正，壓住邊線行駛即可，然後就是微調方向保持行駛
檔車輛行駛到彎道聯接處右轉彎時，回正方向，然後讓車慢慢地再行駛一段路程，這個時候要回正方向準備右轉啦。然後右轉的操作技巧其實和左轉的時候是差不多的，注意控制好方向即可！
注意了，在行進過程中，車輛在轉彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，這個時候一定要多多注意留心後視鏡觀察後輪的執行軌跡，避免只顧著前輪而後輪壓線了。
最重要的就是讓車頭沿著邊線走。一開始左轉彎，車頭就沿著右邊線前進；到後面右轉彎了，車頭沿著左邊線前進。遇見中間比較窄的路段，速度要慢下來，要靈活左右微調方向盤透過。
出彎的時候：
左出口：當前輪已經離開曲線範圍內了，就往右回半圈方向，後輪才不會壓線。
右出口：當前輪已經離開曲線範圍了，往左回半圈方向，避免後輪壓線。
科目二曲線行駛考試注意事項
考試時，為了避免後車輪壓線，要注意觀察後視鏡，尤其是出彎時，如右轉出彎，當前輪已出彎道區域，可向左回半圈方向。全程不能中途停車，所以大夥在考試的時候，一定要控制好離合，方向幅度較大時稍松離合，回正方向時稍下壓，也可避免速度突然過快壓線。想要科目二順利透過的話，我們只有多多的練習，相信自己是一定可以透過的！
駕考新規一來，不少的學員直呼要二檔透過太難了，再加上曲線行駛這個專案比較嚴，如中途停車超過兩秒，扣100分；還有就是車輪軋道路邊緣線，扣100分。
曲線行駛
那麼s彎要怎樣順利透過呢？
進彎的時候：
左入口：入口之前，車輛儘量靠近右邊曲線，再慢慢往左打方向盤。
右入口：車輛儘量靠近左邊曲線，再慢慢往右打方向盤。
簡單點說：等車頭左邊小後視鏡前角壓住右側邊線時，要向左打一圈加45度的方向，注意方向盤不要打到底。
曲線行駛
當左打一圈後，始終要觀察車頭左前角壓住邊線行駛，如果有偏離，方向盤控制在90度之間修正，壓住邊線行駛即可，然後就是微調方向保持行駛
曲線行駛
曲線行駛
檔車輛行駛到彎道聯接處右轉彎時，回正方向，然後讓車慢慢地再行駛一段路程，這個時候要回正方向準備右轉啦。然後右轉的操作技巧其實和左轉的時候是差不多的，注意控制好方向即可！
曲線行駛
注意了，在行進過程中，車輛在轉彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，這個時候一定要多多注意留心後視鏡觀察後輪的執行軌跡，避免只顧著前輪而後輪壓線了。
最重要的就是讓車頭沿著邊線走。一開始左轉彎，車頭就沿著右邊線前進；到後面右轉彎了，車頭沿著左邊線前進。遇見中間比較窄的路段，速度要慢下來，要靈活左右微調方向盤透過。
出彎的時候：
左出口：當前輪已經離開曲線範圍內了，就往右回半圈方向，後輪才不會壓線。
右出口：當前輪已經離開曲線範圍了，往左回半圈方向，避免後輪壓線。
科目二曲線行駛考試注意事項
考試時，為了避免後車輪壓線，要注意觀察後視鏡，尤其是出彎時，如右轉出彎，當前輪已出彎道區域，可向左回半圈方向。全程不能中途停車，所以大夥在考試的時候，一定要控制好離合，方向幅度較大時稍松離合，回正方向時稍下壓，也可避免速度突然過快壓線。想要科目二順利透過的話，我們只有多多的練習，相信自己是一定可以透過的！