一、回扣
回扣分為兩種：一種是其他貨運單位轉過來的貨物要給他一個價差，叫約定；還有一種是發貨方司機來發貨的時候索取的好處。
第一種較為透明，第二種問題就多多了，因為其較為隱蔽的管理方式，客戶託運單上不得填寫回扣項，導致了其中很多的漏洞。
方式一:
有的公司是直接叫發貨人填一張領款單當拿回扣的憑證，發貨人簽字拿錢走後，工作人員將單子上的金額以改，10元改18元，17元改19元。這種主要發生在沒有使用管理軟體，或者有軟體，但是沒有相關嚴謹財務管理模組的公司。
方式二:
有的公司一定金額以上的回扣需要主管簽字，一來二回的，經常發貨的人就和主管很熟了，然後貓膩來了，因為主管還有定價權，所以，吃頓飯就把事情定了，發貨人吃發貨方的錢，主管吃公司的錢。
方式三:
有的公司多回扣單是要月結的，因為客戶群體的龐大，經常會存在半年以上還沒結的回扣單（很多是發貨人也丟失了）。
這裡，就有公司財務以管理清晰為名，開具所有的回扣結算單，將所有回扣結算出來，等發貨方來結，而沒來結的就一直在他的私人口袋了。
某些物流企業回扣額達到營業額的三分之一，即100萬的營業額其中有30多萬的回扣。
單票貨物甚至回扣額達到實際運費的2倍多，即實際運費300元加上回扣後就變成了900元，而黑鍋都是由物流公司來背。
所以物流公司抱怨已經降價虧本運營，而生產企業卻一直抱怨物流成本太高。
擴充套件資料:
物流回扣的帳外暗中特徵:
賬外暗中
按照《關於禁止商業賄賂行為的暫行規定》第5條第3款對賬外暗中的規定：
“賬外暗中是指未在依法設立的反映其生產經營活動或者行政事業經費收支的財務賬上按照財務會計制度規定明確如實記載，包括不記入財務賬、轉入其他財務賬或者作假賬等。”
也可以理解為，賬外是指不入正規財務賬，暗中是指不在合同、發票中明確表示。
一、回扣
回扣分為兩種：一種是其他貨運單位轉過來的貨物要給他一個價差，叫約定；還有一種是發貨方司機來發貨的時候索取的好處。
第一種較為透明，第二種問題就多多了，因為其較為隱蔽的管理方式，客戶託運單上不得填寫回扣項，導致了其中很多的漏洞。
方式一:
有的公司是直接叫發貨人填一張領款單當拿回扣的憑證，發貨人簽字拿錢走後，工作人員將單子上的金額以改，10元改18元，17元改19元。這種主要發生在沒有使用管理軟體，或者有軟體，但是沒有相關嚴謹財務管理模組的公司。
方式二:
有的公司一定金額以上的回扣需要主管簽字，一來二回的，經常發貨的人就和主管很熟了，然後貓膩來了，因為主管還有定價權，所以，吃頓飯就把事情定了，發貨人吃發貨方的錢，主管吃公司的錢。
方式三:
有的公司多回扣單是要月結的，因為客戶群體的龐大，經常會存在半年以上還沒結的回扣單（很多是發貨人也丟失了）。
這裡，就有公司財務以管理清晰為名，開具所有的回扣結算單，將所有回扣結算出來，等發貨方來結，而沒來結的就一直在他的私人口袋了。
某些物流企業回扣額達到營業額的三分之一，即100萬的營業額其中有30多萬的回扣。
單票貨物甚至回扣額達到實際運費的2倍多，即實際運費300元加上回扣後就變成了900元，而黑鍋都是由物流公司來背。
所以物流公司抱怨已經降價虧本運營，而生產企業卻一直抱怨物流成本太高。
擴充套件資料:
物流回扣的帳外暗中特徵:
賬外暗中
按照《關於禁止商業賄賂行為的暫行規定》第5條第3款對賬外暗中的規定：
“賬外暗中是指未在依法設立的反映其生產經營活動或者行政事業經費收支的財務賬上按照財務會計制度規定明確如實記載，包括不記入財務賬、轉入其他財務賬或者作假賬等。”
也可以理解為，賬外是指不入正規財務賬，暗中是指不在合同、發票中明確表示。