特斯拉法務部上線，與馬斯克是否妥協沒有任何關係，只是特斯拉傳播策略的一種方式而已，不需要過度解讀。

最近，特斯拉成為網路上最熱的詞彙，在主要的網站與平臺，特斯拉都有一條以上被列入熱搜或者熱榜。

特斯拉法務部上線，確實與其它許多公司不一樣。就像當年寶馬遭遇到的情況一樣，一旦有寶馬出現交通事故或者其它問題，就一定要和寶馬公司扯上關係。其實當年有些寶馬車主的行為，並不代表寶馬公司。

現在的情況是，好像特斯拉車輛一遭遇交通事故，特斯拉公司就會被扯上關係。其實交通事故發生的原因很多，這需要相關執法部門經過調查之後給出權威意見，而不是任何一方面給出的解釋。當然，任何一方都有權利進行發聲，但是相關媒體在引用的時候，不能只以任何一方面的觀點進行有錯或者無錯推定。就像任何的案件，在法院進行訴訟的時候，凡是任何的主張，都需要有來自於雙方的合法的證據支援。

因此，特斯拉目前遭遇到的問題，是任何時期任何公司都沒有遭遇過的，也是新能源汽車、智慧化汽車大發展初期的一個必然性。就像此前有許多媒體援引工信部給一位車主的回覆中所說，特斯拉的踏板技術不是特斯拉所獨有。這就是說，這個技術應該是智慧化時代必然的一個技術。這個技術帶給人們的是一個傳統駕駛習慣的調整。

此前我們曾經坐過一個日產Teana司機的專車，他那天主動聊起來特斯拉，他朋友買了一輛最便宜的20多萬元的Model 3，他曾經開過，說感覺不錯。對於網路上的各種說法，他說對傳統汽車司機而言，還是需要有一個駕駛習慣的調整。

當然，網路上仍然有各種對於特斯拉的不同的觀點，哪些觀點是對的？哪些觀點是錯的？這對於許多許多的人來說，已經形成了一種混亂、干擾。

從特斯拉公司的角度來看，他們認為需要對於當前的輿論進行一個廓清，這種廓清又不同於一般的營銷傳播，所以他們成立法務部的意義，應該就是在於此點。

對於特斯拉法務部的成立，其實不需要過度解讀，這只是一家汽車公司的內部正常工作而已。