學車的人比較多的時候司機會要求繳納行李費，不過想想也是人都沒地方站，行李佔一個人的位置，要求繳費也合情合理

這要看這條線路上的客流量，如果客流量多，公司定額就高，如果上來幾個箱子，會影響上來的人，自然要收錢，

如果這條線路上客流少是不收錢的，

這個不好說怎麼看，有些公交車不收的，有些公交車是收的，收的話人家會講的，根據行李的大小，如果說行李的話呢，會佔據一個人的位置，都會收一個，他會象徵性的收一，和人一樣的收費的，這個東西是一個制度，也是這個他們的一個有遊戲規則吧，你要說好與不好，這個東西誰也說不好。

公交車收行李箱費用沒錯，但如果公交車掉進江河裡，全車人員無一生還，持行李箱乘客為行李多買一張票，是按一人賠償，還是按二人賠償？

城市公交車與公路客運汽車不同，公路客運汽車，交通部有每個人貨物的重量規定。城市公交車乘客較多，行裡箱帶上車佔用車裡空間，我認為收取一定的費用，也理所當然。

不應該，能坐公交車的本就不是富人，能省則省，帶行李坐公交的，更是不捨得打車，掙錢不容易，有錢誰不會享受，不要把清貧的人逼到角落裡，都不容易，我年輕時坐火車，人太多上不去，有好多不相識的人從窗戶把我拽進來，那時候大家都這樣，不認識互相幫助

我覺得不太合理 坐公交車行李為什麼要收費呢

第一 坐公交車 一般情況下 不太富有 能省則省，再說啦 帶行李坐公交車 肯定不太捨得打車，每個人掙錢不容易，有錢誰不會享受，我們要互相理解 互相幫助 互相尊重

公交車本身就是屬於公共資源，應當更大程度的服務於民眾，至於行李箱收費這一說。如果是真的話，要以實際情況而論！在不影響他人乘坐的情況下不需收費！如果影響到就坐問題可以適當收取相應的費用！

我走過了幾十個城市，公交車對行李收費的城市不多。

十幾年前，我從北京站到北京西站。我們一行三人，帶了三個包，兩大一小。售票員要求行李買票，每個兩元。我把小包塞進大包，因為太滿，多一半露在外面。售票員研究了半天，只好恨恨的收了四塊錢。

我想，參照火車上的規定就可以了。規定成人可以免費拿多少東西，孩子免費拿多少。超過重量和體積就要收費。不過，對於城市的無人售票車來說，可能操作難度有點大。