題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。十四萬落地的轎車車型其實選擇範圍還是比較大的，而在這其中如果說追求穩定可靠的話我個人還是更建議購買銷量比較突出的合資車型。一來銷量高代表著消費者絕大多數的認可，畢竟太過於小眾的車型沒有經歷太多的實際檢驗，很難說達到絕對的穩定。二來合資車型的話，雖然在價效比方面稍微落後自主品牌，但是在多年的研究技術積累來看，它們的優勢還是更加明顯的。所以說從合資以及高銷量兩個角度來推薦的話，具體車型可以考慮LEVINCOROLLA，LavidaBora以及Sagitar。下邊我來從幾個方面進行一下分析，供大家參考，
先說COROLLA以及LEVIN。這兩款車是豐田旗下的一對姊妹車型，在國內的汽車市場當中也有些非常出色的銷量表現。而從這兩臺車的特點來看，它們就是突出一個質量可靠，皮實耐用。整車採用的都是豐田比較成熟的技術，雖然動力，價效比都沒有太亮眼的地方，但是口碑是絕對的保證。而兩臺車對比來看，LEVIN價效比要比COROLLA更高，而COROLLA的話保值率以及知名度更有優勢。假如平時城市代步比較多的話，建議從這兩臺車當中選擇。再來說說Bora以及Lavida。這裡所指的是老款的車型。因為在新款來看，目前落地十四萬的話只能是最低配，不實用而且價效比非常低，所以不考慮。而老款的話，目前因為終端優惠幅度比較大，所以說整個的一個性價比要更高，除了價效比之外，它們的優勢就是質量穩定性以及高速表現。質量穩定性方面，兩款車型都是熱銷多年的經典車型，問題少，故障率低，並且技術是非常的成熟。而高速的話，兩款車都是根據德系亮點打造的特供車型，底盤穩定並且這個價位可以入手1.4.T版本，動力強勁底盤有支撐力。所以說平時高速需求比較多的話可以從這兩臺車當中選擇。最後是Sagitar。如果說COROLLALEVIN適合城市代步，BoraLavida適合跑高速，那麼十四萬落地的Sagitar就屬於比較全能了。因為在價位落地車型來看，最好的選擇就是1.6L頂配車型，它的動力由1.6L自吸發動機匹配手自一體變速箱而來，穩定性平順性都比較不錯。而高速的話，Sagitar雖然動力有些欠缺，但是底盤的調校要比LavidaBora更突出，結合了以上四臺車的一個整體優勢，屬於比較全能的這麼一個車型。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。十四萬落地的轎車車型其實選擇範圍還是比較大的，而在這其中如果說追求穩定可靠的話我個人還是更建議購買銷量比較突出的合資車型。一來銷量高代表著消費者絕大多數的認可，畢竟太過於小眾的車型沒有經歷太多的實際檢驗，很難說達到絕對的穩定。二來合資車型的話，雖然在價效比方面稍微落後自主品牌，但是在多年的研究技術積累來看，它們的優勢還是更加明顯的。所以說從合資以及高銷量兩個角度來推薦的話，具體車型可以考慮LEVINCOROLLA，LavidaBora以及Sagitar。下邊我來從幾個方面進行一下分析，供大家參考，
先說COROLLA以及LEVIN。這兩款車是豐田旗下的一對姊妹車型，在國內的汽車市場當中也有些非常出色的銷量表現。而從這兩臺車的特點來看，它們就是突出一個質量可靠，皮實耐用。整車採用的都是豐田比較成熟的技術，雖然動力，價效比都沒有太亮眼的地方，但是口碑是絕對的保證。而兩臺車對比來看，LEVIN價效比要比COROLLA更高，而COROLLA的話保值率以及知名度更有優勢。假如平時城市代步比較多的話，建議從這兩臺車當中選擇。再來說說Bora以及Lavida。這裡所指的是老款的車型。因為在新款來看，目前落地十四萬的話只能是最低配，不實用而且價效比非常低，所以不考慮。而老款的話，目前因為終端優惠幅度比較大，所以說整個的一個性價比要更高，除了價效比之外，它們的優勢就是質量穩定性以及高速表現。質量穩定性方面，兩款車型都是熱銷多年的經典車型，問題少，故障率低，並且技術是非常的成熟。而高速的話，兩款車都是根據德系亮點打造的特供車型，底盤穩定並且這個價位可以入手1.4.T版本，動力強勁底盤有支撐力。所以說平時高速需求比較多的話可以從這兩臺車當中選擇。最後是Sagitar。如果說COROLLALEVIN適合城市代步，BoraLavida適合跑高速，那麼十四萬落地的Sagitar就屬於比較全能了。因為在價位落地車型來看，最好的選擇就是1.6L頂配車型，它的動力由1.6L自吸發動機匹配手自一體變速箱而來，穩定性平順性都比較不錯。而高速的話，Sagitar雖然動力有些欠缺，但是底盤的調校要比LavidaBora更突出，結合了以上四臺車的一個整體優勢，屬於比較全能的這麼一個車型。