目前國內汽車市場上，我們的中國產自主品牌已經把市場份額做到了50%，基本上和合資品牌可以做到平起平坐！雖然在質量品質方面，和主流合資品牌相比仍有一定的差距，但這種差距正在逐年的縮小！而在所有的自主品牌裡面，我們大體可以把他們分為兩大陣營，一個是來自私營企業的品牌，一個則屬於我們的國有品牌！和其他各個行業有所不同的是，在國內的汽車市場上，中國產自主品牌往往不如私營自主品牌發展的好！
在所有的自主品牌裡面，目前發展最為良好的是來自民營企業的吉利汽車，比亞迪汽車，哈弗汽車！而在自主汽車品牌裡面作為國有大型企業的一汽集團，東風集團，上汽集團卻發展的非常一般！如果從品牌號召力，銷量和口碑上來看，這幾個國有自主品牌車企根本無法和比亞迪汽車，吉利汽車和長城汽車相抗衡。後者，民營汽車企業旗下擁有眾多的暢銷車型，這裡面既有SUV，也有普通的轎車。像吉利集團旗下就有眾多的熱銷車型，像SUV車型的吉利博越，繽越！轎車的吉利EMGRAND EC7等等！而另一個民營企業哈佛汽車旗下的哈佛h6更是稱霸國內SUV市場十年之久，幾乎難逢敵手，成為一代神車！也成就了哈佛汽車在國內汽車市場上的重要地位！而比亞迪汽車則在新能源汽車領域一枝獨秀。在傳統的燃油汽車方面，比亞迪旗下也有眾多的暢銷車型。
而反觀國有自主品牌，除了長安集團旗下的自主品牌發展比較良好之外，其餘的國有自主品牌發展都相對比較落後！雖然像上汽集團，廣汽傳祺這些品牌，在目前的國內汽車市場上也有一兩款車型銷量相對比較好，但都難以持續。往往都是曇花一現，並且整體的質量口碑也不如其他民營自主品牌！好在在眾多的國有汽車自主品牌裡面，還有最後的一塊遮羞布，那就是長安集團。長安集團旗下擁有多款的暢銷車型，SUV車型有長安CS75，長安CS35，長安CS55等等！而轎車也有像長安逸動這樣的優秀車型。而剛剛上市不久的長安CS75plus也普遍被人們所看好，相信在未來也會擁有不錯的銷量。但和眾多的民營自主車企相比，優秀國有自主品牌車企還是太少。整體的銷量口碑，都遠不如民營自主汽車企業！
目前我們的中國產自主品牌汽車擁有眾多暢銷車型的，一般都集中在民營自主企業方面！這裡面的原因眾多，但最根本的我想無非是民營企業有更強的進取心！對市場的把握更加精準！而國有汽車自主品牌，機構複雜，相互制肘！而至於最根本的原因在這裡就不便展開細說了！最終在激烈的市場競爭下，敗下陣來。像紅旗汽車就是最好的例子！
目前國內汽車市場上，我們的中國產自主品牌已經把市場份額做到了50%，基本上和合資品牌可以做到平起平坐！雖然在質量品質方面，和主流合資品牌相比仍有一定的差距，但這種差距正在逐年的縮小！而在所有的自主品牌裡面，我們大體可以把他們分為兩大陣營，一個是來自私營企業的品牌，一個則屬於我們的國有品牌！和其他各個行業有所不同的是，在國內的汽車市場上，中國產自主品牌往往不如私營自主品牌發展的好！
在所有的自主品牌裡面，目前發展最為良好的是來自民營企業的吉利汽車，比亞迪汽車，哈弗汽車！而在自主汽車品牌裡面作為國有大型企業的一汽集團，東風集團，上汽集團卻發展的非常一般！如果從品牌號召力，銷量和口碑上來看，這幾個國有自主品牌車企根本無法和比亞迪汽車，吉利汽車和長城汽車相抗衡。後者，民營汽車企業旗下擁有眾多的暢銷車型，這裡面既有SUV，也有普通的轎車。像吉利集團旗下就有眾多的熱銷車型，像SUV車型的吉利博越，繽越！轎車的吉利EMGRAND EC7等等！而另一個民營企業哈佛汽車旗下的哈佛h6更是稱霸國內SUV市場十年之久，幾乎難逢敵手，成為一代神車！也成就了哈佛汽車在國內汽車市場上的重要地位！而比亞迪汽車則在新能源汽車領域一枝獨秀。在傳統的燃油汽車方面，比亞迪旗下也有眾多的暢銷車型。
而反觀國有自主品牌，除了長安集團旗下的自主品牌發展比較良好之外，其餘的國有自主品牌發展都相對比較落後！雖然像上汽集團，廣汽傳祺這些品牌，在目前的國內汽車市場上也有一兩款車型銷量相對比較好，但都難以持續。往往都是曇花一現，並且整體的質量口碑也不如其他民營自主品牌！好在在眾多的國有汽車自主品牌裡面，還有最後的一塊遮羞布，那就是長安集團。長安集團旗下擁有多款的暢銷車型，SUV車型有長安CS75，長安CS35，長安CS55等等！而轎車也有像長安逸動這樣的優秀車型。而剛剛上市不久的長安CS75plus也普遍被人們所看好，相信在未來也會擁有不錯的銷量。但和眾多的民營自主車企相比，優秀國有自主品牌車企還是太少。整體的銷量口碑，都遠不如民營自主汽車企業！
目前我們的中國產自主品牌汽車擁有眾多暢銷車型的，一般都集中在民營自主企業方面！這裡面的原因眾多，但最根本的我想無非是民營企業有更強的進取心！對市場的把握更加精準！而國有汽車自主品牌，機構複雜，相互制肘！而至於最根本的原因在這裡就不便展開細說了！最終在激烈的市場競爭下，敗下陣來。像紅旗汽車就是最好的例子！