你好，《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

綜上來說。這種事故應該是免除機動車的刑事責任，承擔一部分民事責任，需要給予死者家屬一定的賠償金。

這樣的問題在平時上高速道路行駛途中也會遇到，按照國家相關的道路交通安車管理法，高速公路上汽車駕駛員在正常情況下，是明令禁止在高速道路行駛中有任何的停車載客行為，任何汽車駕駛員在高速路行駛中如出現上屬行為的，都會受到交警部門相應的扣分、罰款處理。

但是如果在高速道路行駛中，遇到途中其他突發意處事件的車輛，汽車中途熄火或發動機出現故障、車輪胎出現爆胎等情形時，致使車輛無法繼續行駛或其他家屬人員、乘客不能按時到達目的地的情況不，這就需要攔截其他的車輛繼續前行至目的地。

在此同時任何人都不允許在高速道路上私自攔車、要求其他車輛停車載客，那樣屬於違法行為會受到應的處罰。在車輛發生上述情況下，可與管理高速的交警部門取行聯絡，說明事故原因，到交警部門同意指定的地方，在不影響交通安全的情況下，可以在如應急車道、或者是服務區內，由交警協同邦助攔截其他車輛，經駕駛人同意後才搭載其他相關人員。如果自行在高速公路上攔截車輛並引發的交通安全人員傷亡事故，其行為人付首要責任以及後續相關事宜。

個人觀點：行人在高速公路上攔車，本身行人的行為存在錯誤，因此行人要承擔一部分責任，具體還要看交通事故責任書。這幾面就有很多細節瞭如司機是否超速、超載，對於行人違法行為到行人處於弱勢群體機動車還需避讓行人！事故認定機動車應該會少賠付一些，畢竟行人也有錯誤。

高速路上攔車，首先要注意身安全，其次是過往車輛的安全，沒特殊情況不允許攔車，有事找警察。有特珠情況也只能招手示意，不能以身犯險。

被攔不能故意加速或衝撞攔車的人。除非是歹徒或意懷不軌者，這種人撞死活該，不負責任。

應該給予獎勵，維護法律。車輛的損失由攔車人承擔，攔車人自負後果。這是最公平公正的判斷。目前我們國家交通法本身存在著很多不公平，已經偏離了制定法律的初衷和意義。