回覆列表
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1 # 風起車湧
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2 # 大娃說車
特斯拉在國內水土不服啦，在國外的Model 3四驅長續航版的實際續航不到500公里，到國內為了適應標準，直接提升到了590公里，而後驅長續航版更達到了664公里，但實際上，這兩款車充滿電都是500公里左右，而且你題主可能不太瞭解特斯拉，它的電池管理系統要求使用者不跑長途的話不能經常充滿電，只能充到90%，所以平白無故的損失了10%的電量，拿664公里那款Model 3來說，充到90%表顯里程只有470公里。
但是幾何A高能超長續航版滿電應該顯示的是517公里左右，所以如果論續航表顯的話，肯定是幾何A跑的更遠。
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3 # 胡大大的小小咩
回題主，Model 3是運動取向的轎車，兩臺大電機加上1.8頓多的車重，別看NEDC續航最高有600+公里，實際上就跑400多，幾何A是輕量化車身，是以續航為主的家用車，再加上寧德時代目前最先進的811三元鋰電池，實際續航500+公里還是比較靠譜的。
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4 # 遠山有閣
本人Model 3後驅長續航車主，當時衝著664公里的續航買的，買回來發現實際充滿電只有470公里（特斯拉正常只讓充到90%使用，絕對是坑），身邊有朋友買的幾何A續航滿電確實是500多公里，實際跑起來我也對比過，沒有幾何A跑的遠！
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5 # 卡卡談車
特斯拉實際續航表現不行，好像是因為動力回收做的不好，幾何A你踩剎車的時候也可以回收動力，特斯拉踩剎車是沒有多餘的動力回收的，還有就是特斯拉是EPA續航打造的車，所以看NEDC沒用，實際跑起來，幾何A高能長續航版可以跑500km，Model 3就只能跑470km，這是很多人反應過的，注重續航的話，推薦你買幾何A！
這個要看是哪款Model 3，如果是標準續航版的，NEDC續航是460公里，充滿電顯示只有350公里左右，還有一個標準升級版的NEDC是480公里，實際滿電顯示386公里左右，這兩款的實際續航表現別說幾何A的高能超長續航版了，應該連幾何A標準續航版的410km都比不過，如果是四驅長續航版的那款，NEDC續航是590公里，滿電顯示是499公里，這個和幾何A的高能長續航實際表顯是差不多相同的。
上面就是幾何A的滿電錶顯續航，中國產車和進口車在續航標準方面不一樣，Model 3在國外用的是EPA續航，所以Model 3四驅長續航實際的續航實際就只有499公里，只不過到國內換算成NEDC顯多，但是幾何A不一樣，它本身就是按照NEDC續航來設計的，而且幾何A又是實際續航與NEDC續航偏差值最低的一款車，所以基本上表顯續航就是實際可行駛續航，所以從這個角度來說，幾何A高能超長續航版和Model 3四驅長續航版的實際續航是差不多的。