感謝邀請......首先我要說明一點...皮卡在現在的國內國情來講都不太適合家用......買回來後噴門輝...貼反光條...影響美觀...一年一審...15年報廢....好多地方限行...後鬥加上蓋子都很漂亮但年檢要拆下來……如果這些都能接受的話……怎麼選都行……看看喜歡哪個的內飾和外觀...我個人認為這兩個車的舒適度油耗和動力...家用來講不會有太大差距……在這個價位也買不到這麼大排量和這麼大尺寸的SUV……透過性上也沒有太大區別……都是美式的大皮卡...現在買皮卡都是去一些經銷商那裡買平行進口車...本身就沒有哪個維修保養更方便...憑感覺吧……但買皮卡要慎重考慮啊……也許現在喜歡的不的了...熱度一過就想換...保值率不高哦....憑感覺吧……慎重考慮

這兩款皮卡如果都開過的人，對於這個問題是很好回答的！猛禽6.2（老款），V8大排量自吸，對於一個體重超過三噸的大傢伙，甩尾太輕鬆！這款皮卡主要用途在於非鋪裝路面的高速穿越，有四驅，並且帶有差速鎖，避震強大，但越野效能受限於軸距和零部件（半軸斷裂真不是傳言）的穩定性！空間超大，後排座椅角度偏直，且不能調節，長途行駛過於疲勞！內飾方面，幾乎全部都是硬塑膠，質感和工藝不能奢望！以上是老款猛禽V8（6.2L）SVT,現款V6（3.5TT）沒開過，瞭解到內飾改變，動力強大，但本人是V8控！公羊5.7L，同樣是V8,其實分為很多配置及版本，猛禽應該對比的是叛逆者，公羊裡的效能版本，類似於猛禽和F150的關係！動力引數相差不大，價格低於猛禽，最大特點就是配置及舒適性！左右通風加熱，空氣懸掛底盤升降，內飾採用真皮包裹，如果是長角號，內飾更奢華！皮卡里的勞斯萊斯！舒適度絕不輸給賓士E這個級別轎車，空氣懸掛系統功不可沒，更厲害的是公羊帶有閉缸功能，確實對油耗方面控制的很好，其他配置及具體細節請詳細查閱！缺點，前後排縱向空間是這個級別皮卡里最小的，越野效能上由於是空氣懸掛，會有一定顧慮，尤其是沙地所帶來的磨損，甚至是損壞，維修成本較高！以上就是對兩車簡單介紹，總之，家用一定是公羊，日常的經濟油耗，長途旅行的舒適度等方面，是猛禽沒有的，但現款猛禽不同，同樣現款猛禽價格已經飛漲，而且不是V8了！在兩車效能和舒適度上，其實只有你開起來就能感受到明顯不同，文字表達再好，都不會達到相同的準確度。本人再多提示一點，作為皮卡準車主們，如果有改裝想法，最好在上牌前改裝好，否則各地區會在不同時期對你車輛進行檢查甚至是處罰收繳，本人曾遇此事件，大燈按個數及組來處罰，並收繳其他所有改裝套件！朋友們珍重，嘿嘿

買這種高階皮卡來家用，搞笑吧。家用車是用來買菜，接送人，上下班的車。這個車適合愛越野，家庭基礎比較好，空閒時間多的人。除非真愛，拿去家用，買坦途吧，耐用性沒得懷疑。

公羊和猛禽相比較之下，公羊在配置，實用性，豪華性上更勝一籌。

外觀方面：公羊體現的是美式肌肉車的力量感，而猛禽帶給人的則是十足的野性。

動力方面：兩款車都配備是大排量發動機，動力都完全夠用。為越野而生的猛禽在發動機引數上比較佔優勢。

配置方面：公羊配備無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，在雙手離開車門時，透過車主隨身攜帶的鑰匙裡的晶片感應自動開關門鎖。由於公羊和猛禽的定位不同，公羊的輪轂輪胎更適合公路上行駛。猛禽責配備的事全地形輪胎。公羊配備全車雷達，猛禽只有前置攝像頭。公羊內飾豪華的真皮座椅就不用說了，連腳墊都是奢華的毛織品。

底盤方面：公羊底盤採用氣動懸掛系統，可以控制底盤升降。猛禽是非承載式車身，鋼板彈簧，整體橋懸掛。

無論怎麼比較，公羊和猛禽沒有誰輸誰贏之說。公羊更能滿足享受。猛禽追求的是刺激。

這兩款車你要說那個更適合家用其實都不適合這款多功能大型皮卡在國外一般都是面向農村農莊的而且在國外銷量也很一般般、在國內買這種車的主人一般都不止一臺車而且都是一些經濟條件較好的人買來作為性趣愛好玩的!況且這種皮卡在國內根本是禁止進城的你說它適合家用嗎？