水流和車流特別需要注意的就是小光圈，三腳架是必備的，快門線如果沒有，也可以在相機上設定，拍攝此型別圖片都是需要慢門拍攝，水流最好也需要有nd，避免強光拍攝導致照片過曝，車流拍攝時一定要遮光罩，不然會有雜光進入，導致顏色太雜。

要用相機拍攝車流水流，最重要的是用慢速快門。車流和水流產生霧化的效果，那麼必要條件就是需要長曝光，要是曝光延長，通常白天的話就要縮小光圈，降低ISO，而且三腳架是必不可少的。必要的條件在白天光線過於強烈的時候，還需要搭配減光鏡進行，以進一步延長曝光時間，達到霧化的效果而達到肉眼所不能及的精彩。

拍水流可高速，也可用慢門。

高速攝影（1/8000 - 1/2000秒）可以凝固水流或水柱的瞬間狀態。可用快門優先模式（TV），稍高ISO（800 - 3200），較大的光圈（F4 - F1.4）。如下面左圖的水柱造型。

慢門（1 - 10秒）拍攝可柔化水流，使水流像絲綢一樣順滑。這時可用較小的光圈（F16 - F22），較低的ISO（50 - 100），並加上合適的ND鏡減少進光量，延長曝光時間。如下面中間圖。

拍車流最好在晚上，用較小的光圈（F10 - F22），較低的ISO（50 - 100），較長的曝光時間（1 - 10秒），使車燈形成長長的流線（白色和紅色），展現車的流動。如下右圖。

如果想拍好車流，我的理解應該是夜景車流的效果吧。

夜景拍攝需要較長時間曝光，否則在較黑暗和反差大的時候，難以做到曝光準確而得不到較為理想的畫質。一味地提高感光度固然可以縮短曝光時間，但是高感光帶來的噪點和增大反差，從而把夜景環境原本就體現不多的細節損失更多，並且曝光時間不夠，車燈的線條更是體現不出來了。

所以夜景拍攝應該有個較為合理的曝光時間長度，三腳架、快門線是必不可少的，合理的曝光是最為重要的，當然特殊的技巧、附件和效果鏡的使用也是能夠為畫面增光添彩的。

水流攝影的動感技術效果當然也屬於慢門攝影的技術範疇了。

在較慢速度的曝光時間想要拍出清晰的環境，三腳架是必不可少的。

環境清晰的前提下，流水的慢速效果就可以在幾秒甚至十幾秒的曝光時間內完成了。

這時候ND（減光鏡）和CPL（偏振鏡）以及柔光鏡，就拍場用場了。

用適度ND鏡壓暗現場亮度得到合適的曝光時間；透過調整CPL減少水面的反射光；再加上柔光鏡的朦朧效果，一張精美的慢門流水圖片就成功了。

西域攝影培訓機構：亓永勝