各位好，我是汽車行業從業者，這個問題我比較有發言權。

汽車行業近年來出現疲軟，受大環境以及排放日趨嚴格的影響，產量和銷量雙雙呈負增長趨勢。加上新能源汽車快去增長和市場投放，網際網路造車新勢力強勢加入，給傳統車企衝擊實在太大。汽車行業正在經歷一場巨大的變革，我們作為行業從業者，深深感受到。因此目前汽車行業誰都不好受，誰都要硬撐。

未來即是機遇也是挑戰，目前汽車趨向於智慧化和新能源方向，把握住大流就不會被市場所淘汰。目前無論是傳統車企還是造車新勢力，紛紛持巨資投入新能源和智慧化領域，目的也是為未來汽車增加競爭籌碼。

總之，我對未來發展還是很看好。

我是在某車企從事設計工作，從大學畢業就開始從事這個行業，距今已經兩年了，因為現在從事的工作跟大學所學的不能說是完全對口，但還是有一定的關係的，起碼算是對得起四年的大學生活。

據我瞭解，近一兩年整個汽車行業處於下滑的狀態，整體車市遇冷，也就是說這個行業不太景氣了，前幾年正是處於中國產汽車迅猛發展的時間，整個行業充滿了生機，現在伴隨著新能源汽車的出現與逐漸重視，傳統車企迎來了新的挑戰。

挑戰與機遇是並存的，挑戰來的同時往往伴隨著機遇的到來，一大批造車新勢力的出現，增加了很多汽車行業的就業機會，而且伴隨著新勢力的出現同時也出現了很多新興職業，更促進了行業進步與發展。

隨著新能源的崛起，造車新勢力的增多，在“新四化”的帶領下，汽車行業會發展的越來越好，投身自己熱愛的行業是最大的樂趣與動力。

汽車行業從業十幾年了，傳統銷售，售後，理賠，以及電商平臺都做過，告訴大家一個殘忍的事情，汽車售後的價格近二十年沒有改變過了，剩下的自己想吧，哈哈

1 國內汽車市場潛力巨大，乘用車市場仍將繼續擴大

未來十年，中國仍將處於工業化和城鎮化同步加速發展的階段，國內生產總值和居民收入將持續增長，國家也將繼續出臺有利於擴大內需的各項政策，加之二、三線城市及農村市場的汽車需求增加，預計中國汽車消費市場將進一步擴大。

2  中國將逐步由汽車製造大國向製造強國轉變

近年來具有國際競爭力的國內知名汽車企業逐漸湧現，汽車生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握，出口規模逐年擴大，中國已經具備了向汽車製造國轉變的基礎。

3 節能環保、新能源汽車成為中國汽車發展方向

近年來，中國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣汙染也日益嚴重。受益於節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點，也是未來汽車工業的發展方向