清洗節氣門是辦法，但是不是唯一的辦法；一般新車油耗在市區、開空調，大概15-16之間，也是很正常。我覺得愛車的油耗情況有以下幾點認識：1、新手駕駛技術不夠熟悉，猛踩油門踏板或重踩剎車踏板，這種情況新手也是難以避免的，根據能量守恆定律，肯定油耗大，且做的都是無用功。2、新車在碼錶沒有清零（總公里數保留，分階段清零階段公里數）的情況下，顯示出的資料不夠準確，因為新車磨合期低速行駛耗油量相比較於過了磨合期油耗要大的很多。

3、病車，有如油路系統等等其他問題，以至於愛車帶“病”行駛，肯定油耗大。

4、正常行駛，我在市區道路很堵的情況下，掌握預判性駕駛技巧。在高速上開車以經濟時速行駛，綜合油耗基本上就是9個左右。。。綜前述，所以根據你說的情況，我判斷是你的駕駛習慣有問題，你在市內肯定屬於猛踩油門或猛踩剎車的，其實 開車最高水平是安全回家。。慢慢開，不急那一分鐘兩分鐘的。。不要每次猛踩油門，猛踩剎車，不光自己開著舒服了。 油耗自然而然也會降下來的。

關於A6L2.4（屬於老款C6）油耗問題：

以我對奧迪車的瞭解，關於油耗的問題，如果路況和駕駛習慣相同的情況下，其實油耗與很多因素有關。

首先應該從最簡單的查起，檢查輪胎的胎壓及磨損情況，到達三角標記或超過6年，建議更換輪胎。若胎壓低（分同軸還是對角低），檢查輪胎是否有扎釘情況，並補充至標準值（在郵箱蓋上）。

2.到4S店或修理廠用電腦讀取資料流，檢查相關感測器的工作狀況，氧感測器、水溫感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計訊號。檢視節氣門開度是否超過標準值，建議清洗節氣門，注意是拆解清洗哦。因為節氣門有自適應功能，當不能滿足需要時，會自動調節。清洗完畢後，還需要進行匹配哦。

3.火花塞為20000KM更換一次拆卸火花塞6個火花塞，檢查下火花塞間隙是過大，積碳是否過多導致點火不好，需要更換火花塞（材料費790）。原車用的是什麼樣的火花塞，就更換相同樣式的，因為能夠保證匹配。若是火花塞能夠與自己的車子匹配的話，普通火花塞可以換成鉑金或銥金的，這兩種其實現在用的很多。價效比高的火花塞是能夠提高點火效能的，提升動力，降低油耗，也能降低排放汙染。但是價效比高的火花塞價格相對較貴，根據自己的情況選擇。

4.檢查噴油嘴是否有滴漏的情況，若有滴漏更換噴油器。氣門積碳過多也會引起油耗的增加，建議清洗節氣門與發動機積碳一起清洗。

噴油器

進氣道與氣門處

清洗完畢的狀態